c1可以开农用车吗？

一、c1可以开农用车吗？

C1是驾照可以许可驾驶的车辆是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车，以及C2（自动挡）、C3（低速四轮汽车或四轮农用车）、C4（三轮汽车或农用三轮车）许可驾驶的汽车。而驾驶摩托车需持有E照（二轮摩托车）。另外D照（三轮摩托车）也可以驾驶二轮摩托车。只有C照许可在法律规定中式不能驾驶摩托车的。

楼主需要增驾。增驾在第一次拿到驾照满一年后方可考取其他类型的驾照。

二、c1驾照可以开农用车吗？

1、挂有蓝色拍照的车辆。一般来说是挂有蓝色牌照的小型车辆，C1驾照都能开。

2、手动档或自动档的9座(含9座)以下的小型面包车、商务车C1驾照也能开。如果是9座以上的车辆就不能开了，有的车辆是9座以上，但挂着蓝牌，C1驾照也不能开。

3、所有的小型自动挡或手动挡轿车C1驾照都能开，这是C1驾照基本的准驾车辆。

4、轻、小、微型专项作业车C1驾照也可以开。但专项作业车需要经过相关部门批准才可以驾驶。

5、一般的轻型、微型1.5吨以下载货汽车C1驾照可以开。货车总长度不能超过6米。

6、C1驾照不可骑摩托车。

三、c1可以开农用车三马吗？

c1可以开汽油动力方向盘的农用车。我国交通法律法规规定，驾驶证从a1到f驾驶证，每一类证都有相应的驾驶范围，交通法规规定c1可以驾驶四轮小型汽车，小型货车、皮卡车等，不能驾驶两轮摩托车和三轮柴油车把式农用车，如果农用三轮车是汽油动力，是方向盘的是可以开的。

四、c1驾驶证可开农用车？

据《机动车驾驶证申领和使用规定》，C1驾照允许开通以下车辆：小型微型乘用车以及轻型和微型汽车；轻型，小型和微型专用车；小型乘用车少于或等于9位乘客。这意味着乘客人数少于9人，卡车的长度不超过6米。 C1驾驶执照持有者可以驾驶。

也就是说，城市公交车，中型或大型客车，大型卡车，两轮或三轮摩托车以及C1驾照的持有者不能驾驶。如果您拥有c1驾照，则也可以驾驶C2，C3，C4型号。

其中，C2驾照允许驾驶自动档位少于9人的小型车和自动档位不足6米的微型小巴。其他型号不允许驾驶。通常，只能自动打开C2驾驶执照。 C3驾驶执照允许驾驶带有四轮农用运输车辆和轻型卡车的车辆。但是，汽车的长度必须小于6米，并且总重量必须小于4.5吨。 C4驾照只允许驾驶三轮车，通常是农用三轮车。

对于农业机车的拖拉机和收割机，需要特殊的G证书。这是驾驶农用车辆最广泛，最专业的驾驶执照。 G许可证可以由大型拖拉机，四轮农用运输车辆和可以由H驱动的小型拖拉机驱动。对于我们的农业生产，最常用的农业机械是拖拉机和收割机。因此，如果要驾驶农用机车，则必须获得G证书。

五、c1照可以开黄牌农用车吗？

　　可以。　　黄牌照农用车是我们的俗称，其实其书面称呼叫低速载货汽车，需要的准驾驾驶证为C3驾驶证。　　而C1的准驾车型包含了C3，所以C1是可以驾驶的。真正的农用车牌照是绿牌照，C1是不可以驾驶这种牌照的，需要G照。　　见准驾表

六、c1可以开农用车绿牌吗？

c1驾驶证不能开绿牌照农用车。

　　驾驶绿牌农用车，需要当事人持有G驾驶证。

　　《拖拉机驾驶证申领和使用规定》：

　　第七条拖拉机驾驶人准予驾驶的机型分为：

　　（一）大中型拖拉机（发动机功率在14.7千瓦以上）,驾驶证准驾机型代号为“G”；

　　（二）小型方向盘式拖拉机（发动机功率不足14.7千瓦）,驾驶证准驾机型代号为“H”；

　　（三）手扶式拖拉机,驾驶证准驾机型代号为“K”。

七、C1照可以开南骏农用车么？

可以开。持有C1驾驶证，可以驾驶农用车。

八、三马子农用车c1驾照可以开吗？

可以

因为农用三轮车需要C4驾驶证可以驾驶，而C1是整个C类驾驶证当中级别最高的，C1可以驾驶C2，C3，C4车型。驾驶的农用车符合标准，就不算准驾不符。驾驶农用车的过程中如果出现违反交通法规的情况，那么将被扣除相应的分。C1驾驶证可以驾驶小型手动挡载客汽车，微型载客汽车，微型载货汽车，小型专项作业车，而不能驾驶大型的客车，牵引车，城市公交车，中型客车等。

九、C1驾照可以开龙溪牌农用车吗？

　　c1驾驶证能开蓝牌的农用车。　　根据2013年公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》C1的准驾车型是小型汽车，兼容小型自动挡汽车和农用运输车，具体规定如下：

十、c1驾照可以开最长几米的农用车？

最长的不得超过6米，需要持有C1驾驶证，C1驾驶证准驾的车型是小型、微型载客汽车，以及轻型、微型载货汽车，还有轻、孝微型专项作业车。

驾照等级：

A1、大型客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。

A2、牵引车和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M。

A3、城市公交车和C1、C2、C3、C4。

B1、中型客车和C1、C2、C3、C4、M（中型客车是指19座以下的客车，如中巴、面包车等）。

B2、大型货车和C1、C2、C3、C4、M。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。