离合片薄了会难挂档吗？为什么会难挂档？

一、离合片薄了会难挂档吗？为什么会难挂档？

离合片薄了不会导致挂档难，离合器片薄了以后离合踏板踩下去以后能分离的非常完全，反而更容易挂档。挂档难的话应该是离合调的太低了。意思就是踏板完全踩下去以后作用到离合器压盘上的动作幅度太小，离合器压盘和离合器片没有完全分离。

二、2档难挂怎么？

估计是汽车变速箱中1档和2档同步器片出现问题，需要把变速箱抬下来，分体进行检查和确论，如果是同步器片坏了问题不大，换上新的配件问题应该得到解决，抬一次和修理变速箱费用有点大，顺便要把其他分离机构配件要检查一遍，其中油封，离合器分离轴承，压盘，离合器片等等，视配件磨损情况而定，该换的就得换，以免在短时间又出现问题，又得抬一次变速箱。

三、挂倒档难挂怎么解决？

原因：

1，离合没踩到底。因为离合没踩到底，会出现不好挂，没有吸入感等毛病。这个不是主要的。

2，同步轴的作用。有的人挂档速度快，尤其是1档，因为起步急，离合踩下立刻就推入，这个时候齿轮不是同步的，一快一慢，同步轴还没有完全将两套齿轮调整到同样的转速，所以这时候推入1档会出现卡一下的感觉。这就是为什么老是第一下会卡，之后再挂就特别顺畅的原因。解决办法是，挂1档的时候离合踩到底，之后等1-2秒同步转速之后再挂1档这样就可以顺畅了。而倒档是没有同步器的，所以齿轮咬合本身就不是同速，相对1-5确实显的不好挂，而且也不会有吸入感。

四、丰田雷凌d档挂n档难挂？

丰田雷凌的d档挂n档难挂有以下原因:

1、离合器的故障，使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程；

2、离合器方的档位自锁力过大造成进出档困难，这种情况的话建议去修理店调节一下离合拉线和挡位止锁；

3、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良，建议更换与原车匹配的质量好的压盘。

五、贝纳利幼狮250挂档难挂？

其实汽车挂挡不好挂，多少都是因离合器的问题所致。

一、变速箱问题

1、新车挂挡生涩，刚买回来的汽车难挂挡是因为新车一些齿轮零件档位比较生涩，新车需要磨合。等新车的变速箱的部件达到了磨合状态就好了。

2、更换变速箱油，变速箱油也是需要及时跟换的，如果变速箱零件缺油了，就会出现挂挡生涩的状况。变速箱油和发动机油差不多，都是润滑齿轮部件的。变速箱缺油及时补油。

3、天气冷难挂挡，在冬天冷车时，一般挂挡开车都是比较生涩的，变速箱油因为天气冷的原因，润滑效果在冷车时达不到润滑效果。因此冷车挂挡有时候有顿挫感也是正常的。

二、离合器问题

离合器压盘总成的传动片因某种因素导致变形，解决方法就是更换汽车原厂质量比较好的离合器压盘就可以了。

如果是离合器额故障，离合器分离距离不够，导致离合器分离不彻底挂挡难，这种情况就去维修店进行修理吧，调一下离合器分离距离。

因离合器档位自锁力非常大，所以汽车在挂挡时候特别难。其实调整一下档位止锁和离合拉线就可以了，有些车主不会修的，可以去维修店进行调整。

六、b2正确挂档姿势？

要想掌握科目三路考换挡技巧，首先了解不同速度阶段的相应挡位，是正确把握换挡时机的前提。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。 　　 　　　　正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。 　　一档起步 　　不论是刚上车起步，还是中途停车起步(比如等红灯)，只要是车辆由静止到运动，档位就应该保持在一档。 　　平稳换挡 　　换挡过程力求平稳，车速(转速)只有达到所换档位要求才能够换挡。 　　逐级换挡 　　换挡不论是由低到高还是由高到低，都应该一级一级的换。 　　不看换挡 　　许多考生有看档换挡的坏习惯，这可是路考大忌。 　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。依据以上提供的科目三换挡教程，希望考生仔细揣摩，迎接科目三考试。

七、汽车爬坡无力，挂1档跟倒档难挂？

不停稳挂倒档有那种现象，打齿了，发动机没劲的话，可能是需要清洗节气门、油嘴 有可能 比如离合器烧了，你的车一旦传递的扭矩达到一定程度，它就变成了半离合状态，就算你车处于静止状态，挂五档慢抬离合也不会熄火。

八、风骏六挂档难？

原因是离合器出现故障，就会使得离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不够彻底而无法入挡。如果遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程;

九、面包车难挂档？

　　有一些手动档的车型，确实存在一档、二档难挂的问题，原因是一般是是一档、二档没有同步器所造成的。　　现象：挂一档、二档时，感觉有什么东西挡住了，有时要挂两、三次，这种情况，在绿灯起步时很窘迫。有时还有这种情况，感觉挂到位了，松离合还会走，但突然发出很恐怖的“喀”的巨响，原来是没很好地入档，这种情况，最怕借车给别人用时发生。　　其实是一档、二档没有同步器，所以没有二、三、四、五档顺畅。　　解决办法：挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决；　　切忌：挂不进强挂，挂不到位强走。

十、b2科目三考试加减档档位难挂？

科目三挂在加减档不平稳的原因是加减档踩着离合器没踩到底。加减档并且还不能越级，同时要与速度相匹配。加减档的时候离合器踩到底，不能踩油门和刹车。 科目三加减档主要考察油离配合。 操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。 左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。