开车掉头有什么技巧？

一、开车掉头有什么技巧？

看左边有没有车，看后面有没有车，踩刹车，打左转向灯，到掉头区，绿灯的情况下，方向盘向左打死，路比较窄的话，就先往右靠一点再向左打死。

二、b2开车累吗？

B2驾驶证，司机b二驾驶证开大型货车的近途，市内开车倒短的情况下，凭我个人感觉不算太累，但是一但要开长途车，一个人开大型货车，跑高速的情况下或者，跑省l3h道路，或者国道的情况下，长长时间开车，司机一个人，的情况下开车是挺累的，是累

三、开车技巧。？

1 上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2 点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3 开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4 一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5 平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6 踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

四、开车插队技巧？

开车变道插队一般打转向，如果后车无意跟上或者有空就可以直接插进去。但是新交规规定驾驶机动车遇到前方停车排队或缓行时，穿插等候车辆的属于违法行为，应记三分，同时罚款200块钱。所以广大司机朋友开车插队时应该注意这一点不要违章。

五、开车拍摄技巧？

首先如果人不在车上的情况而且是用低速快门：

1.镜头跟随车移动的速度而移动然后拍摄，这样出来车是清晰的，环境是有速度感的模糊，可以体现出车在飞驰 2.镜头对焦车外的景物，不随车移动 ，那么拍出来的就是车是有速度感的模糊，而景物是清晰的，刚好和第一种反过来，但也能体现车在飞速前进。

第二种是用高速镜头，那么拍出来的景物和车都是清晰的，就像凝固住某个时刻。

然后如果人在车上固定镜头向外拍，那么镜头相对车是禁止的，那么车外景物是动感模糊的。这样冲击力更强。

六、开车微调技巧？

首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

七、开车起步技巧？

1、先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了；2、上面步骤熟练以后，在练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。3、注意事项。（1）抬离合的前半程，即离合的自由行程阶段，上抬的速度可以快点。（2）在结合点，即半离合状态，一定要停顿一下。（3）在半离合到完全离合的过程，松离合的速度要慢点，要稳。

八、开车压线技巧？

看后视镜观察车身边缘位置，也可以找准车头某个点去对应侧边轮胎位置

九、开车加油技巧？

加油时，尽量上午加，这时的油品质量好，而且每升能多加一些油。还要时刻关注着国际油价的变化，一旦有调高油价的消息就要尽快的去加油。

十、开车定点技巧？

一、定点停车步骤

听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。

二、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快

方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回。

三、换档时方向跑偏及注意问题

主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。