不懂车的人叫什么？

一、不懂车的人叫什么？

在我认为，对于懂车的人来说，车就只是一个工具。比如停车，我所认识的真正懂车的司机，对停车位的选择更加理智，更加的聪明，他（她）们不一定会选择离目的地最近的车位，大多都会选择更好出入或者更安全的位置，以防止意外刮擦。

而且在面对横置停车位的时候，绝大多数懂车的司机都会选择倒进去，头朝外，停车场有特殊要求的除外（其实倒车入库所消耗的时间更短，操作也更方便，离开的时候也更快）。最好说不懂车的人，对于这一点就很难做到了，而且会把车当做宝物一样照看着。

二、没摸过车的人该怎么考驾照？

找个驾校报名，开始学习

平常没事在网上多看视频

家里有车就多摸一摸

多跟教练请教

三、不懂行的人买车验车怎么验？

1．看漆面：仔细查看全车车漆，车顶一般问题不大，但不要忽略，如发现某一部分漆面颜色或厚度与周围不同，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致。

2．检查发动机前盖、车门及周围框的间隙是否均匀：打开车门试试是否灵活，关门是否能一步到位，好车关门声音比较低沉，给人厚重感。坏的车门会有松散感。3．查看发动机室、车底边缘是否有贴补/焊接的痕迹：如果是事故翻修车在这些部位可能会留下痕迹。

4．看腰线：腰线就是横贯车身侧面首尾的那条线，如果凹凸不平或扭曲，很可能发生过碰撞。

5．看门框：这个部位出了事故，修复之后会留下明显的焊接痕迹，很多事故痕迹就隐藏在密封条下，可以扒开看一下。6．看“三柱”：“三柱”一般指A/B/C柱，旅行车和SUV会有D柱。如果这些地方有焊接及刮灰的痕迹，可能是拼装车。7．看后备厢：打开后备厢看清洁程度，看有没有水印和油迹，闻一闻有没有霉味。

四、不懂普通话怎么考驾照？

不懂普通话，可以考驾照。考驾照和懂不懂普通话并没有太大的关系。只要你能和考官交流，只要你通过驾照的考试可以了，你有在考驾照的时候会有和考官沟通时，你只要语音，不是每句都有方言，乖，能听懂你的话就可以了，所以不懂普通话，也可以考驾照

五、不懂电脑能考驾照吗？

可以，看个人能力。

如果你不会电脑可以去学，考驾照对电脑的需求水平不高，老人都可以掌握。

多数人都是不懂电脑的，但是驾校会告诉你在考试中如何用电脑考试，一般问题不大，，最后，电脑只考科一和科四而已，，好好学，认真努力，都是考得驾照的。

六、不懂车的人有多可怕？

主要是看见不少回答居然说为什么要懂车？当然如果自己没车而且既不开车也不坐车，那不懂车无所谓，但只要是汽车的使用者就必须懂车。因为对于所有的人来说，汽车是极具杀伤力的武器，不懂车不光可能给自己带来危险，还有可能是别人的灾难

例1：不会看油表、不会看油箱盖位置

开到没油了也不自知，尤其在高速上。没了动力车就变成了障碍，危及自己和他人的生命，这算不算不懂车带来的危险

或者偶尔借朋友的车，到加油站去加油不知道油箱盖在哪边，万一停错了边外加加油机管子够不着还得挪一下（当然油枪管一般都可以绕车尾一圈，极少数会够不着）是不是挺尴尬，其实人家都把油箱盖左右位置用小箭头标在油表上了（较老的车型可能没有）

例2：不会用空调

大雨天空气湿度高车内外温差大，结果不会用空调吹玻璃除霜，风挡内侧都一片白霜了结果拿手去抹拿布擦，还弄不干净，视线严重受阻危及驾驶安全，算不算不懂车带来的危险

例3：不会看水温表。把玻璃水误加进机油口

水温都报警了还往前开，最后大修不说，半路开不动了是不是变成移动障碍了。还有把玻璃水加进机油加注口的，机油进水就变奶油了，然后拉缸了解一下。这些算不算不懂车带来的危险

例4：看刹车盘锈了往上喷油“保养”

雨天以后看了看刹车盘，发现有锈迹，要不上点油保养一下吧，跟家里的炒菜锅养锅好像一样哎～ 结果开起来感觉刹不住了，最后不管撞了啥是不是都很要命，算不算不懂车带来的危险

例5：不会看轮胎气压

一些街边小店直接盲打，我同事有一次去补气，回程开起来感觉不对，整个车硬邦邦的像避震焊死一样，找胎压表拿来一量，差不多6bar!!!! 惊呆过后赶紧放气。还有轮胎缺气也不自觉的，看过高速行驶时低气压的轮胎产生的波浪纹吗，很多车没有胎压及胎温监测，代表死神可能以车辆突然爆胎然后失控撞车的形式带走你。在驾校告诉你的绕车一周不是为了给考试做样子，是让你检查车辆，看看轮胎，最好在冬天也敲一敲引擎盖叶子板，避免小动物在里面被夹住，这个叫敲猫，流浪动物也是生命

例6：买安全带诱骗扣、方向盘中央手机支架

自作聪明，其实可以骑自行车感受一下，就骑15公里/每小时的速度，然后找面墙撞一下看看体感如何。开车只要发生碰撞，哪怕三十公里的时速，不被安全带束缚的人会直接飞起来，不扣安全带的人还会撞伤扣安全带的，绝对害人害己。车上的每一样配备的东西不敢说都有用，但是安全带诱骗扣真就是智商下线，还有在仪表台放摆件的，很多车低速碰撞也会触发气囊，气囊炸了崩飞摆件那叫一个刺激，算不算不懂车带来的危险

例7：把油门刹车当开关，非0即1

这两个部件包括方向盘，是一个线性的阈控制，用起来其实像像音箱的音量旋钮一样，结果不少人就是起步，油门一脚闷下去，踩下去多少没概念。减速停车，刹车一脚踩到停才松开，刹车还好顶多不舒服，但油门就……这些年倒车弹射起步的，挪个车冲进人家家里的，掉下桥的掉进河里的少吗，还有直接撞人的，甭管开了多少年车，还是对油门没概念，不知道分段踩，按需给油，真的也是驾培的应试拿本的锅，这算不算不懂车带来的危险

例8：车动不了了原地打商量

车辆路上抛锚了或者严重事故不能移动了，第一件事居然是给家里人打电话？潜意识里难道没有先按开双闪报警灯吗，然后让所有人下车靠边，去摆好三角警示牌吗？打电话也得先打120或者122啊？行车道上不想想后面车冲过来你还在车里或者车旁边是什么后果？无论是不是在高速上，车只要动不了，全车人请立刻在注意观察的情况下下车在并在注意安全的情况下靠边，晚上的话全员还要穿反光背心，如果是高速上要把人员撤离到护栏外。然后三角警示牌的作用是为了提醒后面的车该车道前方50-150米有事故造成障碍，请及时减速变更车道，警示牌放在车屁股跟前有什么用呢，尤其高速上等后面的车看见警示牌就已经要撞飞你和你的车了，另外去放置三角警示牌的时候，城市道路请靠边走注意安全，高速公路请在护栏外走，那些在行车道上往回走的要不是新手要不就是真不要命了……记着边走边挥动警示牌提醒过往车辆注意你，如果是晚上去放警示牌的人反光衣也一定穿好，最后请放置在你发生事故的这条车道，不要放错了车道。重申打电话请先报警，有人员伤亡请先打120，抢救台需要这早出来的每一秒，每早一秒伤者都会有希望，保险公司的电话请最后打，不然为什么说48小时内报案都可以，有些人就是觉得自己车损比什么都金贵

例9：轻微事故不挪车堵一片

路上不止一次遇到不宽的双车道堵了一片，等过去发现果不其然俩车追尾或者刮蹭，其实多半都是皮肉伤掉点漆，最厉害的也不过保险杠脱落，车是完全可以开的，但就是占道不挪车。估计很多人知道报警，但不知道有个部门叫交通事故快速处理中心，一般就叫走快处。这种轻微的事故，损失在交强险范围内的，不要傻傻的打122后原地等，马上开双闪摆好三角牌，拍完前后左右带道路方向和行驶方向的事故发生缘由的照片以及刮蹭细节照片，然后请立即挪车协商私了或者走快处，比报警等出警快很多，而且很多时候因为警力不足，警察对这种事因清晰结果轻微的事故压根不会出警，直接让双方走快处。上个月碰到两个女车主堵了小区门前的路，就是前车变道不注意观察被后车减速不及蹭了一下后右保险杠，巴掌大一块掉漆而已都没凹陷，补个漆最多几百的事。就是不挪车，愣是把不宽的这条小区前面的路堵了一片，上前询问后俩人都在等交警队回电话，然后现场什么照片也没拍，一番劝说才把俩人支开挪车。而且若是她们一直堵着，后面再有人报警说他们堵塞交通，警察来了这二位姐姐先一人200块罚款，所以懂点用车相关很有必要

例10：车里睡觉、地下车库怠速在车里修仙

现在的车密封性已经非常好，密闭空间缺氧窒息可不难。另外地下车库这种环境怠着速在车里待着的，一氧化碳这东西有多猛不会没概念吧，除非你是纯电动车。但地下车库一般通风不好，尾气污染一样严重，不要过多停留

例11：灯光用不好，鬼都追着你跑

好在很多车有自适应远近光了，但是！灯光还是得会用。我实在想不通大晚上开车完全不开灯是什么脑回路，路灯不好的地方真看不见你啊，你又不是跟货车一样贴反光条，撞车了谁也不省心。还有乱开远光的，现在迪迦都被下架了，不需要我们都变成一束光，合理用光彼此都安全是不是

例12：汽油标号没概念

首先汽柴油混加应该不会有人再犯这种错误。但汽油标号搞不清也很要命。常用的一般就是92和95，油箱都是50-60升，加满一箱95真比92贵不了多少，要是连这几十块都计较，那真不如骑电摩，还能节省停车费。但是标95的车长期加92，爆震会成为发动机的慢性内伤，尽管现在发动机程序都有适应能力，临时性的低标号油应急没问题，但长期真不可以。另外也不必提高标号加油，辛烷值高只是提高抗爆性，和发动机压缩比相关，高标号油并不会提高动力，油箱盖里面标几号就加几号，厂家的标定工程师都替你计算好了。

例13：空调滤芯不洗不换

我租共享汽车，基本不会开空调，因为连我这种重度鼻炎患者嗅觉极其不好的人都能闻到霉烂味，想想空调滤芯得多脏。家用车除了进气滤芯要换，空调滤芯一定勤检查，多孔结构又处在阴暗密闭区域，聚集各种灰尘，简直就是最好的细菌培养皿，在车里呼吸着透过这种滤芯的空气不可怕吗？

至于养车方面，我就更别说机油的Xw-00以及SM、SN是什么意思，冷却液是什么特性和作用，刹车管路为什么只能用刹车油而且要定期检测更换，刹车时出现金属摩擦声应该去换什么，轮胎的2xx xx/ Rxx代表啥，轮胎最高支持速度怎么看，轮胎花纹里的小疙瘩是干什么用的，合理的轮胎动平衡是什么样的、轮胎出厂日期怎么看，玻璃边角的数字和黑点有何含义，CVT 、AT 、DCT变速箱都怎么工作有何使用上的不同，开出esp介入是什么体验，有ABS的车为什么是紧急时一脚踩死不要点刹……普通消费者对于车辆的严重认知缺乏，不仅是体现在车辆使用及养护不当和错误造成很多危险，也使一众资本在造车和对车辆维护上耍起了小聪明，侵犯消费者的权益。另外还有驾驶方面，前驱开起来什么特性，后驱车开起来啥感觉，把车开到三轮过弯轮胎啸叫是什么体验，车辆出现侧滑的时候该怎么修正方向……可能现在很多10年驾龄以上的老司机们，也没有多少人把自己的车开到过极限，然后知道极限下如何从失控中救车，最常见的就是爆胎时乱打方向引起的多车车祸，很多都可以避免的。仍然是那句话，当一吨多重的物件时速高达百八十公里时，坐在这里面的人需要清醒的了解关于它的一切，不然魂归故里真的就是一瞬间，不开玩笑的

七、不懂医的人怎么入门？

自学医学，首先要弄清楚学什么，朝什么方向发展，弄清楚这个非常重要。

学中医。中医因为有些东西尚未直接证实，本身有时亦有些不足，以致经常被黑，被说不科学，常被贬得一文不值。如打算学中医，要有背锅的心理准备。中医有中医和中药两个方面，学中药要求对药及药材很熟悉，这很花费时间，从自学到能见效是很漫长的一个过程，原则上一般人付不起这个时间，除非你打算一生都追求这个。中医方面的经络操作是一个要求有实践的操作，可以在自己身上进行实践，自学相对方便，短期训练班是一个不错的选择，我曾看到头条上有一个广告，内容我很认可并且实践过。

学现代医学。现代医学的长项是抢救、手术、各种检查，因条件限制这些几乎都自学不来，例如，没有人让你参与抢救，也不可能无缘无故的让你坐在贵重的机器面前学习如何操作，学做手术的要求似乎更高，除了可以买一块猪肉回来，自己在上面乱划之外，似乎已没其它路可走。

学现代医学其他方面。似乎主要的只剩内科了，非常不幸的是这部分多数牵涉慢性病，而治疗慢性病是现代医学的短板，几乎没有拿得出手的东西，绝大多数慢性病都是治而不愈，学这些内容治病治而不愈，一点成就感都没有，差不多可以用自取其辱来形容。也许你认为不会自取其辱，但是，学这些内容所花的时间是非常长的（医学院的学生学制5年），学了很久之后你还一无所成，你觉得划算吗？

营养学（营养医学）。营养医学的历史并不长，但是营养学所透露出来的生命力非常之强。在医院中死亡的人因营养问题（不一定是营养不良）所占比例非常之高，高到什么程度我就不说了，以免影响主题。由于中医西医各自存在优点，很多人头脑里自然会产生中西医结合的想法，因为某些关系，中西医结合经多年实践，并未取得太多的成绩，照目前形势看，最好的方式是优势互补。而在中西医之间，最和谐的纽带就是营养医学。在我的指导老师里面，有中医也有西医，凡是他们各自把自己的学识结合营养学一起用的时候，都会产生意想不到的效果。营养学的自学和实践都比较容易实施，不太有利的是有时候有些实践不能够马上看到结果。

总的来说，我只回答了题主提问的一半，因为知识和精力有限，只能到此为止。

八、不懂你的人永远不懂文案？

时间给人留下的礼物中，最好的一样，是“从容”。不懂你的人，只会用他的方式误解你，懂你的人会用你在乎的方式理解你，你就做你自己，爱你的人自然爱你。东西的消失，有理有据，关系的消失，无缘无故，来时是情深，走时是缘浅 ，愿我们接得住美好，也放得下过往！

懂你的人你的委屈他看在眼里疼在心上,不懂你的人你的委屈在他看来就是无理取闹。

九、没车的人考驾照有用吗？

1、肯定有用的。现在没车不代表以后没有，现在连一些公司招人都必须要你有c1驾驶证。

2、还有以后考驾照难度会越来越大，相对来说前几年考个驾照还是非常容易的，看看现在考驾照的难度每年都在增加，考驾照也变得困难起来了。比如：由于现在“马路杀手”越来越多，有关部门势必会加大拿驾照的难度以及各种技术的运用。

3、政策一直在变

拥有车辆的人越来越多，交通法规也越来越严格，政策也相应紧随发展的步伐。考试有科目三增至科目四，目前科目五已经提上日程，各科考试的项目也不断增加。

所以还是希望楼主现在去考吧。

十、怎么形容不懂人情世故不懂感恩的人？

无情无义之辈这类人总是只考虑自己的利益，不顾及他人的感受和需要。他们缺乏基本的情感和道德观念，不懂得珍惜别人对他们的帮助和恩情。这种行为不仅会对个人造成负面影响，也容易引起社会不满和谴责。人际交往是社会生活中不可避免的一部分，懂得人情世故和感恩是维持良好人际关系的基础。我们应该尽量避免成为无情无义之辈，要坚持公正、宽容的态度，关心他人、尊重他人、感恩他人，这样才能建立起真正意义上的友谊和合作关系。