驾校教练车大众怎么调座椅？

一、驾校教练车大众怎么调座椅？

1、教练车调座椅步骤如下

1）第一步让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点，因为如果汽车座椅与踏板的距离较大，用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

2）第二步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

3）　第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为最适宜距离。

4）第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒适而影响正常操作。

5）第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。

2、教练车注意事项

1）1、忌注意力不集中

2）忌粗心大意

3）忌油门刹车分不清

5）忌穿不合适的鞋子开车

6）忌精神过度紧张

二、怎么投诉驾校教练如何投诉驾校教练？

1、直接到驾校找校长投诉；

2、到驾校主管部门投诉。县交通局为日常管理和资质管理；市区驾校为市交通局管理；省运管局为宏观管理和教练员资质管理。

3、到公安车管所找相关部门投诉。

4、到政府有关部门投诉

三、意甲教练名单？

意大利18支甲级队的主教练如下：

　　亚特兰大：乔瓦尼·瓦瓦索里

　　博洛尼亚：弗兰西斯科·吉多林

　　布雷西亚：卡洛·马佐尼

　　切沃：路易吉·德尔内里

　　佛罗伦萨：奥塔维奥·比安奇（前任教练罗伯托·曼奇尼1月11日辞职）

　　国际米兰：埃克托·库珀

　　尤文图斯：马塞洛·里皮

　　拉齐奥：阿尔贝托·扎切罗尼(2001年9月20日接替迪诺·佐夫)

　　莱切：阿尔贝托·卡瓦辛

　　AC米兰：卡洛·安切洛蒂(2001年11月5日接替法蒂赫·特里姆)

　　帕尔马：格迪奥尼·卡米尼亚尼(2001年12月18日接替丹尼尔·帕萨雷拉；丹尼尔·帕萨雷拉2001年10月31日接替伦佐·乌里维埃里)

　　佩鲁贾：塞尔斯·科斯米

　　皮亚琴察：沃尔特·诺维里诺

　　AS罗马：法比奥·卡佩罗

　　都灵：简卡尔洛·卡莫里斯

　　乌迪内斯：简皮尔罗·文图拉(2001年12月10日接替罗伊·霍奇森)

　　威尼斯：朱塞佩·亚奇尼(2001年10月9日接替塞萨尔·普伦德里)

　　维罗纳：阿尔贝托·马莱萨尼

四、驾校教练需要教练证吗？

在驾校当教练是需要教练证的。教练证是需要通过相关专业考试，成绩合格通过后，才可以颁发教练证。只有持有教练证才可以成为教练，成为教练才可以教学员练车，如果是没有教练证，那就说明不具备教练资格，不是教练身份，是不可能当教练的。

五、驾校教练有多坏？

sb教练，那也是我第一次被社会鞭打了。我第一次明白了这个社会上什么人都有。

那那个sb教练，他什么都不教。都是我们自己去悟。我在他手里科目两把没考过去。然后我去上学了，换了一个暑假。我去跟了另一个教练，其实他是故意的。我之前发微信给他，他都不理我。他就是想来了以后把我随便扔一个教练。说我要去教科目三了。然后我在这个暑假的教练手里考过去了。然后我要继续科目三。

下面就是最恶心的了。

当他知道了我科目二考过去了。好像非常不高兴的样子。到了科目三驾校分配学员给教练的时候。他先把我名字要了过去。然后又扔给了别的教练。

但是不把我的联系方式扔给他。

这样的话我那个教练就联系不到我，8月7号考科目三。我8月2号打电话给那个sb教练。问他什么时候叫我去练车。他说暑假人这么多还轮不到你。然后我8月5号还没碰到车。我爸爸等不及了，叫我不要打电话给那个教练了，直接打电话给驾校说换教练。然后我打电话了那个驾校说。说你做你是那个谁谁谁吧。你不是跟那个教练。你是跟另一个教练。我把那个教你教练的电话号码告诉你。后来我联系到了那个教我的教练。他说你那个教练恶心的咯，不肯交你，还不肯把你的联系方式给我。还把微信给我看了。他根本就不理教我的教练，后来听说。我在他手里没考过去，在别人手里考过去了，他很不开心。所以要害我。一边用暑假人多的理由吊着我，一边又不告诉我另一个教练联系方式。想要我第一把没碰车直接挂掉。别人是用五次机会去考。而我是用四次机会去考。这样我补考模拟就要多花钱了。根据驾校规矩，5次机会，只有一把过的学员，才能拿得到钱。他把我给别的教练，自然也不想我过，我要是过了，这不就是给别的教练送钱了么。我五号六号摸车，那个教我教练对我非常照顾。他觉得我很认真给我。多开了几把。两天开了15把，一把开15分钟。我考过去了。

我好不容易考过去了。害我的那个sb教练知道了以后，先装模作样的在微信上面恭喜我。还说，我没有成为他的学员。是真的是一件很遗憾的事。说我特地向驾校打招呼的，说那个xxx 小伙子科目二在我手里没考过去，我科目三一定要要带他的，可是那个时候人员名单已经分好。我晚了一步，没带到你真的是很可惜。

然后说了一大堆客气话。然后立马问我，你是不是花钱买科目三考过去了？你科目三才练了两天啊！然后我说没有。那个教练照顾我，给我多开了几把，我知道他是来干什么的。他只是来确认一下自己损失了多少钱。他觉得原本我是他的学员，过了钱应该属于他的。他把我扔给别人，我过了，别人拿到钱，他觉得自己亏了那笔钱应该属于他的。然后当天夜里我就把他删了。哎，人生第一次删人微信。曹tm，科目三，我在他的车子上一分钟都没待过。他却觉的自己损失了

我我哥哥说。你以前没有进入过社会，你不懂得这个世界的规则。 科目二你在他手里挂的两次。而你在别的教练手里你却一把过。所以他才想搞你科目三。因为你科目三要是在别教练里挂了。 别的教练拿不到钱，而且你也要花钱补考。你只有四次机会了。这样的话。他就能说你是你笨，而不是他教的不行。最后你在所有教练手里都是一把过。唯一的败绩就是在他手里的两次。别的人只能说他你教的不行。而且他还怀疑你是买过去的。他想害你，没害成，结果你倒好，科目三过了，但又算不到他头上，是算到那个教你的教练头上。你给别人产生了收益。害得他丢钱又丢人。原本是想瞒天过海搞了你，然后和你撇清关系，挂了算不到他头上，结果是过了没算到他头上。哈哈

这这就等同于。送了一大笔钱给别人。你科目三一把过的驾校会发钱。他还以为你是买过去的。买过去的钱有一部分也是他的。这两笔钱都被教你的那个教练了拿了，他觉得自己亏掉了。等同于别人抢了他两笔钱。他当然想从你的嘴巴里面套出来你有没有花钱，花了多少钱？因为那笔钱原本是属于他的。

这这种人。看不起我。伤害着我，敷衍着我。最后还想从我身上占便宜。这就是社会吗？这就是世界吗？肮脏而又丑陋。

六、驾校教练收入有多高？

驾校教练的收入结构=底薪+提成+其他收入。

1、业绩提成，指的是学员的一次性通过率，针对的主要是科二科三（科一科四是上机考试，修行在个人）。

2、招揽学员提成，自己从外部引入学员进驾校，这是另外一部分提成。

如果驾校实力过硬，有一定口碑，驾校教练在提成方面还是有固定2000元以上的收入的。

再说一下其他收入，这里指的基本属于物质，这是考驾照以前遗留下来不好的传统，比如平时给教练买个饮料买包烟，请吃个饭什么的。这是常有的事，算是人情世故，学员为的就是教练在指导时，脾气好一点，少怼一顿，安排学车的时间灵活安排下等。

虽然，现在很多驾校明令禁止教练不允许私下收学员的东西，但是人情嘛，礼轻人意重，还是有学员会强送的。

这对教练来说，也算是甜头，但整体收入就在5000-6000元，这种工作的薪酬是有天花板的。

七、怎样有效投诉驾校教练?

我之前也想尽办法投诉过，但是貌似没有太大的影响，我向他们的头头反映，但是头头和教练是一伙的！我也在消费者投诉网上找到驾校投诉，也无果。驾培现在的教练素质普遍都低下，并且自己觉得自己比较nb的状态，最好找认识的教练学。其实相对于十年前其实已经有所改善，最近改革也比较多，希望驾培行业能继续改善，给消费者一个更好的学习平台吧。

八、驾校的教练怎么挣钱？

教练一般有两种，我展开说说。

第一种是直营驾校的教练。他们跟驾校是雇佣关系，领的是固定工资，一般都不高，这一两年内，在广州这边，一般都是1500-3500之间。这个工资很低，但如果这就是收入的全部，那吃饭都不够。除了工资之外，一般还有提成，有些还有奖金。

提成是按照带过的学员去算的，一般都是过一个多少钱，而且区分科目二和科目三。多数教练都是专门带科目二，或者专门带科目三的，两个科目都一起带的直营驾校教练，不是很多。

提成方面，科目二一般是300-600元一个，看具体的驾校不一样。如果一个月考过20人，一般都有七八千的提成，加上基本工资，就有8000-10000的收入。但别多想，一个月通过20个算多的了，一般都是十来个居多。多数驾校考不过的不给提成，少数也会给一点，大概100-300一个。

至于科目三，一般每个的提成是150-350之间的多，相比科目三低很多，两个原因，1是科目三练的时间很短，一般2-3天就可以考一批，一批一般3-4名学员。2是科目三的通过率比科目二高，一般都能达到70%-80%，有些甚至更高。所以如果学员充足，一个月考过40个不成问题，加上基本工资，也能拿到8000-10000.

有些驾校还会根据通过率，或者学员满意度，额外给奖金，或者不给奖金，但是按照通过率梯度来给提成。

另外说一点是，既然是打工，油费、车辆维修费和其他所有费用，都是驾校老板承担，教练不需要其他的成本。

第二种是挂靠的私人教练。他们跟教学是合作关系，自己独立招生，独立教学，自负盈亏。

既然是合作关系不是雇佣关系，就没有基本工资这一说，他们自己就是小老板，赚钱只靠招生以及教学，直接说就是：盈利=学员报名学费-交驾校的份子钱（一般叫入表费，报班费）-科目二科目三的培训油耗费用。

影响挂靠私人教练收入的，就有几个因素：

1是招生的数量。如果每个月才招一两个，一年下来才十几二十个学员，基本是亏本的。一个挂靠私人教练，一年至少招生40人以上，才有钱赚。但也不可能招太多，如果超过100人，一个教练一辆车，一般搞不定（三四线或者农村的教练估计可以，一辆车一个教练，一年培训200人估计都能达到）；

2是教学方式方法。例如是随到随学，不限学习时间呢，还是需要提前约，有学习的时间要求，练够了就不给练，要额外加钱。因为练车时间越长，消耗的油费就越多，成本就越高。

3是考试通过率。通过率越低，学员就需要补考，就要多练车，多增加油费，成本就越高。当然补考费补训费另外收的除外。

4是潜规则额外收费，你懂的。有些教练会这么做，有些则比较自觉，不能一概而论。

挂靠私人教练，一般赚的钱都要比直营驾校的教练要多，有些厉害的一个人一辆车，一年能赚20万甚至更多。

但是，凡是都有但是！！

别以为这个收入很高，其实要拿到，也不容易的：

1是要学员充足，很多驾校和教练现在招生都很难，要保证充足的学员并不容易；

2是学员如果多，教练基本没有休息，每天工作时间长，累且不说，重要的是危险，尤其科目三路面考试的教练，在路上练车分分钟有生命危险，“拿生命去赚钱”可不是说笑；

3是要保证有那么高的通过率才行，有时候一批下来全部挂科，那等于白干，甚至亏钱。

驾校教练赚钱不易，入行请慎重！

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九、临沂驾校学费？

1、固定费用：

1）体检费用：驾驶员考试体检费用主要为视力检查的费用，一般价格在25元左右。学员可以自行去医院体检，或者由驾校代为体检缴费。

2）拍照费用：驾驶员资格考试需要考生提供白底小一寸免冠照片。学员可以到当地照相馆拍照并缴费，价格因地而异。

3）考试费用：车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代为收取，统一安排考试。

4）驾驶证办理费用：由车管所收取，用于办理驾驶证的工本费。

2、其他费用：一些驾校会收取档案管理费，保险费等杂费，这些项目一般也包括在学车费用里。学员在报名前，可以向驾校详细咨询，以免录入隐形收费陷阱。

3、补考费：学生参加考试，如未一次性通过，需缴纳相应的费用参加补考。有些驾校学费中包括补考费用，但是大多数驾校学费是不包括该费用的，请报名前与驾校咨询清楚。

十、驾校怎么招教练？

你要有驾驶经验，也可去驾校报名。

1.老带新招生

老学员介绍新学员，即可减免一定额度的学费。

2.地推招生

在人流量大的地方，摆放咨询台，并发放招生宣传单，当场留下联系方式或者报名，即可享受优惠价。

3.找学校、商场、小区等地方的人员做代理

将招生任务分给代理，无论是学校、商场还是小区，都会有熟人优势，成功招生即可给予分成。