长,陡,坡,这三个字在实际驾驶中很难量化。到底多长?到底多陡?所以很难一概而论。所以,要找到能够量化的依据——车速,你认为你能够掌控车辆的安全车速。
比如我家门前的坡,下坡通常我需要把车速控制在10km/h以下,一般是需要挂上1档,此时如果松开刹车让车带档滑行车速还是会超过10km/h,那么我就得带一点刹车。
同理,如果在省道上有一个比较长的下坡,看起来也有点陡,那么我认为最好安全车速不要超过50,我挂上4档,先不踩刹车让车滑行,如果车速还是会超过50,那我就减到3档,松开离合慢慢滑,总之能用发动机制动就用发动机制动,尽量少踩刹车。
安全又省油,又省刹车片。
如果是非常陡的坡,一般人一般车就不去冒险了。怎么评估安全车速值,这个就要驾驶经验积累了,宁保守勿冒进。以上是陡坡的减速操作。至于陡坡上停车,任何地方停车都一样需要踩离合同时踩刹车,除非你已经先推入空挡。
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