学车时,如何焖离合？ 学车时如何正确踩离合器？

一、学车时,如何焖离合？

离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。

离合器踏板踏法与回位法

1、选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。

2、离合器踏板踏法与回位要领：踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)

半离合指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。

离合器半离合位置的感觉方法：

发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置，可以防止汽车起动时窜行。

二、学车时如何正确踩离合器？

　　离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火，等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。　　离合器踏板踏法与回位法　　1、选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。　　2、离合器踏板踏法与回位要领：踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时，离合器两部分分离，发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应，两部分接合，发动机的动力才能传递，汽车得以行驶)　　半离合指动力不完全传递状态。经过半离合状态，才可以平稳起步。　　离合器半离合位置的感觉方法：　　发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置，可以防止汽车起动时窜行。

三、学车时够不着离合？

这种情况还是有不少人有的，建议使用下面两种办法，看能不能得到解决

1、座位调至最前；

2、座椅调到最高；

3、带个抱枕放后背处或者屁股下。 这些方法都是缩短身体腿部与离合的距离。这样的话，虽然练车过程中视线可能会一定的影响，例如看不见车头什么的，其实这个不太重要，你只需要自己根据适合自己的方式去找对点练车就行了，总好过踩不到离合，那就真的练不了车啦~

四、学车压离合方向感口诀？

一档起步，二档停车，三档四档跑市内，五档六档上高速 -新版学车口诀 1.坐椅调好坐姿正，手握方向十同三。 2.两轮外廓宽米八，加倒车镜两米二。 3.人离右轮约80，距离左轮有60。 4.人到车头约两米，右脸颊处系车中。 5.睇见最近地横线，线离车头约两米。 6.起步一般挂一挡，搓油抬离车郁停。 7.左右拇指向前指，感觉就系两前轮。 8.车速高于怠速时，刹车唔使踩离合。 9.车速低于800转，踩下离合随便刹。 10.离合使用有讲究，稳住触点最紧要。 11.离合挡位手脚郁，脚重手轻次序明。 12.公路掉头用一挡，离合松到车郁止。 13.路窄方向提前对，慢速通过心唔慌。 14.拐弯视点稍上移，避免后轮提前弯。 15.双手轻扶方向盘，左压右按改方向。 16.方向转过勿少回，最忌双手越六点。

五、学车时如何控制离合又稳又慢？

任何情况下不建议通过压离合器来达到降低车速的目的！想要车辆达到最低车速，我们可以挂入1档，然后仅仅靠发动机怠速来维持车辆运行即可。 压离合器控制车速会导致离合器片过早磨损！实战开车不是驾校学车，驾校里很多不好的“应试”习惯要彻底扔掉！

六、驾校压离合是什么意思？

驾校压离合就是换挡位时候，踩离合，挂挡。

七、压离合车抖动？

一、故障可能的原因

（一）进气供给系统。

进气系统是电控喷油系统的一个重要组成部分。导致空气供给不准的故障主要有：

1、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。当空气供给系漏气时，则进气量与怠速控制阀的开度不能遵循原函数关系，以至空气流量计不能准确的测出真实的进气量，导致发动机电控单元（ECU)获得的近气量信号不准而误判，造成发动机怠速不稳。

2、怠速空气通道与节气门积垢过多时，导致进气截面积发生变化，以至对怠速空气道控制失准，从而使进入气缸的空气量偏离正常值，造成混合气过浓或过稀，燃烧不正常，造成发动机怠速不稳。

3、控制怠速的传感器及其他电路失常。如怠速开关不能闭合时，ECU错误判定发动机处于部分负荷，造成进气量控制错误；怠速阀由于油污，积碳而动作滞后或发卡，节气门关闭不严等都会造成ECU无法对发动机进行真确的怠速调节，另外进气温度传感器、空气流量传感器、水温传感器及传感器电路短路、断路都会造成发动机怠速不稳。

（二）点火系统。

点火系统不良主要是高压火弱或火花塞并不点火，直接影响了气缸燃烧，造成各缸功率不同，从而使发动机怠速不稳。具体表现为：

（1)次级电压低；（2）高压线漏电；（3)高压线短路或内阻大；（4）点火提前交不对；（5）火花塞积碳、烧失；(6)火花塞电极间隙不对；（7）点火线圈损坏或点火控制电路故障；（8）ECU故障。

（三）燃油系统。

会导至燃油系统供油不准的故障有：（1）喷油器泄漏或堵塞；（2）燃油机电器损坏；（3）燃油泵滤网堵、燃油泵安全阀弹簧弹力小或泵油压力不足；(4)燃油滤清器堵；（5）燃油压力调节器故障；（6）燃油油质差；（7）燃油管路变形。例如当喷油器雾化不良、滴漏时，相应缸的混合气混合不良，以至燃烧不良，各气缸功率不同，造成发动机怠速不稳。另外还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号加浓混合气，一但增加的燃油量超出了设定的调节极限，ECU就会误认为氧传感器故障并记录故障码 。

（四）机械部分。

（1）凸轮轴凸轮严重磨损，加之磨损不一致，至使各气缸功率不同；

（2）正时链条（带）松动或磨损，导至配气相位失准；

（3）气门相关部件失常，如气门推杆磨损、弯曲，奇门卡死、漏气，气门弹簧折断和气门密封件破坏等；

（4）气缸垫烧蚀或损坏；

（5）活塞环端隙过大，活塞环对口、断裂；

（6）气缸磨损过度。

（五）其他电路故障。

主要指与进气系统，燃油系统，点火系统等相关的电源电路或控制电路有接触不良的故障。通常会瞬间供油不足或点或不良。使各气缸内混合气燃烧不正常，从而至使各缸功率不同，如发动机ECU 搭铁不良，电源电压超过9-16V，都会引起发动机故障。

发动机怠速抖动不稳故障的检测步骤

1、起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。

2.1警告灯不熄灭的，根据故障码 检查故障原因和部位。

2.2 警告灯熄灭，确定怠速匹配设定。

3、检查是否缺缸，分缸线是否正确，接插件连接可靠。

4、检查怠速执行装置是否正常。

5、根据氧传感器信号电压判断怠速混合气过浓还是过稀。

6.1 过浓，检测系统油压和各传感器是否正常，检查活性炭罐是否工作正常，检查燃油系统执行器是否工作正常，检查点火系是否工作正常。

6.2过稀，检测点火系是否正常，检测系统油压，检查是否真空漏气，检测各传感器是否正常，检查喷油器、EGR阀、气缸压力是否正常。

7、检查发动机支架及缓冲橡胶垫是否损坏。

八、许昌学车应该如何选择驾校？

今天分享一下许昌学车各个流程的小技巧，还有良心防坑指南

下面这个指南真的要仔细阅+收！藏！一、报名优先程度，驾校口碑和名气>驾校硬件设施和考试通过率>驾校训练场地离家的距离>低报名价的驾校1、驾校训练场地距离家的路程

距离家近的驾校，平时下班和周末休息的时候去练车会比较方便，但是许昌是一个小城市，距离家远的驾校也不远，大部分驾校距离市中心也就5到7公里，骑电动车十几分钟到二十分钟，相对于一个靠谱驾校来说，距离没有靠谱驾校重要，如果驾校不行，去练车摸不到车，平时时间再多也没用，中间各种收费，报名价格再低，最终拿证价也会高得离谱，所以选择靠谱驾校比距离家近的驾校要重要。注意！是练习场地离家近，而不是报名地离家近！有些驾校是报名点就在你家楼下，但是练习场不在。

2、低报名价格的驾校

目前许昌2020年，各个驾校正常收费是在3000元到4000元价格，因为计时改革导致学员培训成本增加，出现低于这个价格很多的驾校需要注意了，问清楚驾校班次包含的服务很重要。

超过40练车学时是否收费，现在驾校有的报名价比较低，等你练到一定学时后，再练车时需要按100元一个学时收费，一般考驾照到拿证需要练50个学时左右，报名之前一定要问清楚，要不然光这一项后期有可能收你800到1000元。

挂科补考是否收费，一般驾校包含补考费的班次价格比较高一些，但是这个班次性价比高，如果不包含补考费，等你考试挂科了，一次科一、科四一般收100元，科二科三一般收200元以上。谁也无法保证科科一次过，一般考驾照挂科一次到两次很正常，有的不包补考费，驾校可能故意让你挂科，毕竟你挂一次，驾校收你200元补考费，报名一定要报包含补考费的班次，这样最终拿证价会比较低。

考场模拟是否收钱一般驾校班次都不包含这个，包含这个服务的班次比较贵，一般价格在4000元左右，科二一次模拟100元左右，科三一次模拟100元左右，科二考前一般需要一次，科三考前一般需要一到三次。低报名价格的驾校往往伴随各种套路和文字游戏，报名前一定要问清楚。当然也不排除有的驾校服务也好，报名价也低，但是太难，对车辆数量、教练人数、年招生量要求太高，至少在许昌市没有见到报名价格在2000多，服务还特别好的驾校，大部分服务好的驾校都在3000多元。

3、驾校硬件设施和学员通过率

驾校硬件设施是指驾校场地面积有多大、车辆多少、训练场地是否标准。只有场地足够大的驾校，驾校才可以每天容纳练车的学员多，现在许昌大部分驾校面积也只有40到60亩左右，只有少数大驾校场地面积接近100亩，许昌市区驾校场地面积接近100亩的驾校有四所。许昌市大部分驾校车辆在20辆到30辆左右，只有少数驾校车辆超过30辆。除了车辆和训练场地外，还有一个标准是很重要的，那就是驾校是否有自己的考场，许昌市区里面不算县里，有考场的驾校有三家，有自己模拟考场有五家。这个是很重要的，没有自己考场的驾校学员通过率肯定比不上有自己考场的驾校。学员通过率很重要，哪怕你练车再方便，你考一次不过，两次不过，距离近也没有用，练车时间长也没用。一次不过将会导致拿证时间拖延15到20天左右，金钱上面损失也是比较大的，你用练车的时间去挣钱，肯定能挣不少吧。

4、驾校口碑

为什么驾校口碑排第一，只有学员练车体验好，拿证速度快，驾校口碑才会好。这些有口碑驾校一般师资雄厚、教学规范、不随意乱收费。有口碑驾校有以下好处：可能驾校的价格起步稍微高，但是报名价格和拿证价格非常接近，不会胡乱收费，对教练的考核机制比较多，注重通过率、学员投诉率。因为监督机制严格不敢向学员乱收费，教练工资基本靠通过率来保障，所以教练希望学员越快学完越好，这样学员的时间也可以大量节省，提高效率，对学员来说绝对是好事。

二、驾校报名要求和流程

1、考驾照年龄要求

一般考驾照都是说c证，目前c证要求18到70岁，以身份证上面的为准。

2、需要带哪些材料？

一张身份证就行，外地户口不需要暂住证，2019年6月已经取消暂住证要求了。现在在许昌考驾照，要求都一样，没有本地和外地区别。

3、体检和受理信息

学员体验是去指定的体检中心，在梨园转盘那里，驾校报名处人员会安排负责人带你过去，去那不排队的话，5分钟内就可以结束，不抽血不化验，主要测视力和色盲。受理信息是在驾校报名处完成，一般体检结束后就会直接受理受理信息，体检加受理信息，快的驾校一般30分钟完成，慢的一个小时左右完成，招生旺季不好说，3到4个小时完成也有可能。

三、驾照学习流程和考试要求

1、科目一学习和考试

学员报完名结束后就会学习科一，在App上面学习刷学时，科一需要刷12个学时，才可以预约科一考试。一天可以刷4个学时，最快3天，可以刷完。在刷的同时也进行学习。科目一考试题100道，90分及格，平时练习的题就是考试题，及格很容易，很多都是判断题，大部分人学习科一三天就可以学会。

2、科目二学习和考试

科二学习分为5项：倒车入库、侧方停车、S曲线转弯、直角转弯、半坡起步。倒车入库是最难的，需要学习时间长，大概去驾校练习3到7次可以学会。侧方去驾校1到3次就可以学会。S曲线转弯和直角转弯可以一块学习，大部分1次到2次学会，半坡起步1次到2次可以学会。科二需要去驾校学习16个学时，才可以约考试，满分100分，80分及格，大部分人学习科二15天到30天可以学会。

3、科目三学习和考试

科目三考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口转弯、会车、超车、掉头等，满分100分，90分及格，大部分人学习科三7天到15天可以学会。

4、科目四学习和考试

科四学习和科一差不多，满分100分，90分及格。

如果对许昌学车有疑问，或者不知道选择哪个驾校报名可以知乎私信我或者加我微信咨询，我从事驾培行业6年，对许昌驾校情况非常了解。

九、车加速时离合如何踩？

换档，应该踩两脚离合。

所谓的两脚离合是指“两脚离合法”，具体操作是：加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。

减档时，按照“踩（离合器）、摘（空档）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离合器）、挂（低速档）”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速档。

以前的汽车变速器由于技术落后的原因，齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。由于各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范。否则就会听到变速箱内的齿轮尖叫声，这会非常损伤变速齿轮，严重是会造成打齿，因此对于解放CA10之类的没有同步器的车来说，两脚离合是必须的。

随着同步器技术的成熟和大量使用，两脚离合逐渐的被一脚离合所取代，只是在一些使用老式大卡车和吉普车的驾校还在使用，包括重型载货汽车之类的车都不用两脚离合了。

十、驾校学车可以换驾校吗？

学驾照只有一种情况可以换驾校，在同一个驾校（全国连锁的）内转，但是只转培训。转校就是重新选择其他驾校，属于解除合同的行为，如果已经考了科目一，退学费时候会扣除相应的考试费。

驾驶证全称为机动车驾驶证，又作驾照，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是驾驶证。