科目二如何看车身左右位置？

一、科目二如何看车身左右位置？

怎么来准确判断前后左右车距？这些技巧可以拿来参考。

【左侧车身位置】

与科二看点位相似，判断车身位置，要用到车上一些位置作为参照物。

当视线中看去，左雨刮器铆钉与左侧分道线重合时，左轮刚好压在分道线上。

如果是左侧A柱根部，与分道线重合，一般左侧车身距离分道线约50~60厘米。

【右侧车身位置】

看右雨刮器中间铆钉，如果与右侧分道线重合，此时右轮刚好压在分道线上。

如果再稍微往左打一点方向盘，就可以作为靠边停车的参考。

如果右侧喷水器与分道线重合，此时右侧车身距离分道线约50~60厘米

怎么来准确判断前后左右车距？这些技巧可以拿来参考。

【左侧车身位置】

与科二看点位相似，判断车身位置，要用到车上一些位置作为参照物。

当视线中看去，左雨刮器铆钉与左侧分道线重合时，左轮刚好压在分道线上。

如果是左侧A柱根部，与分道线重合，一般左侧车身距离分道线约50~60厘米。

【右侧车身位置】

看右雨刮器中间铆钉，如果与右侧分道线重合，此时右轮刚好压在分道线上。

如果再稍微往左打一点方向盘，就可以作为靠边停车的参考。

如果右侧喷水器与分道线重合，此时右侧车身距离分道线约50~60厘米。

二、科目二如何看车正不正？

谢谢邀请

这个坡道定点停车，每个教练有各种不同的教学方法，根据各自的教学经验和开车经验总结出来的

有的会让看车的中间找一个标线，沿着右侧边缘线走，车身调正就好了

这个项目容易犯的错误就是车身，不知道什么时候是正的，在上坡的时候是30公分，上到坡上的时候就大于50了

还有一个就是看着反光镜去调方向盘，很容易造成右前轮压线

个人认为最好的方法就是人的眼睛和方向盘3.1线，对准路上的一个标准点，不断地调整方向盘向上走，这个是需要反复的练习的，比如，广州的化龙考场科目二坡道定点停车，我的要求，坡道上总共行的有五条虚线对准中间虚线的右侧，车身不正，不要紧，是如果发现有外向上坡的时候，不断地小幅地调整方向盘，直到车头看不见虚线为止

这种方法我觉得是对作为一个初考者来说比较简单，容易掌握的方法，准确度又比较高

希望能够帮到你，祝你考试一把过

三、学车科目二如何判断车身正不正？

学车时车身正不正对学员非常重要，不管是科目二还是科目三都需要掌握正确判断方式。判断车的位置其实跟每个人的视野，身高，车型都有一定关系，目前可以通过参照物、边缘线等方式查看，具体的判断方法如下：

方法1：端正坐姿，眼睛平视前方

视线与车道边缘线平行车身就正了，若视线与车道边缘线相交，车身即是斜的，你得向相反方向调整。

方法2：人坐直，眼睛尽量往远看

感觉人在路中央，车也就是在路中央，这时候车肯定是直的。

方法3：视线要看远的

这个感觉在科目2不好找，最好找师傅带你跑几次路，有了速度再找比较好找。

方法4：通过观察后视镜

你在开车的时候不光要看前方还要看两边的倒车镜，在有标线的道路上是可以通过倒车镜来观察车辆是不是在中间行驶的。

方法5：看车身前的喷水嘴

可以看车身前的喷水嘴与视线是否平齐或者选择一个参照物与车身对比就可以看是否车正了。

四、科目二如何短距离车身走正？

只要项目走完，出项目后，方向盘就可以慢慢开始回正了，车速一定要慢，打方向一定要快，看车头马上要正了赶紧方向盘回正

五、驾照，科目二，如何看车身是否摆正？

刚接触倒库的时候车子总是歪的，车子进库的时候不是方向盘打早就是方向盘打慢。经过了多次的试验，有了以下的总结。倒桩也叫倒库、倒杆、桩考，是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。倒桩首先追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。师傅教我看远方摆正车身，我在车里看觉得正了，但探出车或下车看，车身总是有些歪歪的。学车尤其是倒桩过程中，车身不正会导致转弯半径路线改变，导致入库角度不对，进而影响考试的不顺利，那么学车怎样摆正车身?　　

1、正式倒桩移库之前多练练直线，找找对车的感觉;

2、了解车运动原理，控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。

3、找好参照物：入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的，倒车时那边打方向往那边修正。出桩时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行，平行时你的车身就正了。

六、如何看车身正不正？

判断车身是否正的方法：

1、可以通过车道的位置，来判断车身正不正，在开车时尽量要看车道的前方，先盯着车头看，保持车身在中央的位置行驶，后看车身的线条，把视线往远处看，观察远处红绿灯，前车的车尾，车道线等，就可以看到车头正不正；

2、通过后视镜来判断，当车身和车道标线是平行的，就说明车身是正的；

3、通过引擎盖来判断，当车头的前盖，和道路的行车线相交，交点一直不变时，就表明车身是正的；

4、当引擎盖的右侧三分之一处，和道路的右侧边线重合时，说明车身距离右侧边线30厘米，这时也可以证明车身是正的；

5、站在车子外面看，然后根据旁边参照物观察车身正不正；

6、看雨刷来判断车身正不正，通过雨刷与路面标识作为对比；

7、如果是在路上行驶，判断车身是否平直最简单的方法就是通过道路的中央隔离线或者边缘线；

七、科目二如何修正车身？

以倒右库为例，教练会教给学员一个打死方向盘的时间（即看后视镜轮胎和库距离，以30cm为准确距离 ），如果你在这个时间点打死方向盘过快、过早，那么就容易压库右边的库角，也就是右窄，所以在倒车进库的过程中要往回倒半圈方向盘（要灵活掌握)，然后继 续倒车，适当再打死方向盘，车与车库边平行时，迅速的把整方向盘。

如果你在这个时间点，打死方向盘过慢、过迟，那么就容易压左库边的库角， 发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 ，马上看左后视镜，此时不要回方向，让车子斜着等左后轮进库超过左上角后，回正方向后继续往左打方向，看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜，等车身 快正没正时回正方向，倒车入库。

进库后，发现车身不正，需要修正车身时，以以车尾为准，车尾想往右靠，往右打方向盘，车尾往左，往左打 方向，再向相反方向回正。

车子成状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。

当车成/,说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。

车子成| 形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。

在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有 压线的可能。

八、科目三看远判断车身正不正？

科三直线行驶如何判断车歪正你还不知道吗？接下来跟大家简单的介绍下。

1、如果是在路上行驶，想要判断车身正不正的最简单方法就是通过公路的中心隔离线或边缘线。行驶时，当两边后视镜里面的标线与车身的位置平行时，那么此时车身就是正的。

2、如果是停车，在旁边没有车的情况下，透过后视镜观察后车身是否与马路边缘相平行或者与停车线相平行。如果旁边有车，那就透过后视镜观察你与旁边车的距离是否前后对等，对等就是正的。

3、通过车头观察，停车时，当车头前部与马路边缘垂直时就表明车身正，否则就需要重新进行停靠。

4、根据车身上的一些标志来判断车子是否摆正，雨刮器以及车身上引擎盖的线条，都可以作为车身是否摆正的依据。

九、入库如何看车身正不正？

倒车入库怎么判断车身正不正

判断方法一

在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向中线一侧时，其原因是回方向盘的时机偏晚，或者太慢所致。就是说，车尾的中点已经对准车库底的中点了，你车的方向盘还没有回正。

判断方法二

在车尾已经进库，车头未进库时，车尾如果偏向边线一侧时，其原因是回方向盘的时机过早，或者过快所致。就是说，车尾的中点还没有对准车库底的中点，你把方向盘就回正了。

判断方法三

在倒车的过程中，头一定要伸到车宽度的中间位置，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点直行，这时方向就正了，如果发现车尾慢慢地偏向某一边，都证明方向没有回正。

在直线倒车的过程中，用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点，左右的摆动幅度一定要控制在10公分以内。一旦超出10公分，你再调整方向的时候，车头就要左右摆动，它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度。

所以，车头未进库时很容易碰杆;车头如果已经进库则非常容易出线，这就要求你在倒车的每时每刻都需注意，一旦发现有偏差，必须及时、快速地调整方向，让车尾的中点，在直线倒车的过程中，始终对准车库底的中点。

上面介绍了倒车入库怎么判断车身正不正的相关内容，下面一起来看看倒车入库小窍门。

一、右倒库

1、上车后，调整坐椅、三个后视镜，安全带(有感应方块的一面朝外)，打左转向灯，自己将车从库外停车区开到车库右侧，距左边线1.5-1.8米，对准前 方自己找好的固定点前行，直至车前轮驶过边线(线上有感应器，压到或压过才能感应到)。挂倒档，放离合器，轻微震动时，松刹车

(即半联动法)，倒车。当左 后视镜的下沿盖住起始点白线的下边沿(车体左边路桩后边缘和左车把中间处对齐)时，方向盘右打满(右打一圈半)，观察右后视镜，当车库的右前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车右后轮可能压到右前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保右后轮安全进入库内时，再次将方向盘右打满。

2、观察左后视镜，当车身与库的边线平行了，方向盘立刻向左回正方向。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。

3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合(或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm)时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成右倒库。

二、前进出库

1、挂一档，松离合器至轻微震动，松刹车，前进。

2、当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向左打满，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。(注：在胶州科目二考场，车上观察距前面白色界线还有一手机长时，方向盘向左打一圈加1/4圈，缓慢行车，当车体超过库左侧白色边线时，同时踩下离合器和刹车，停车。由于方向盘不用回正方向，保持左打一圈加1/4圈不变，车体是倾斜的。)

三、左倒库

1、挂倒档，放离合器至轻微震动时，松刹车，缓慢倒车。观察左后视镜。当车库的左前角出现时，车速尽量慢一点，但决不能中停，若车左后轮可能压到库左前角，方向盘迅速向左回半圈甚至更多，确保左后轮安全进入库内时，再次将方向盘向左打满。

2、观察左后视镜，当车身与库的线平

行了，迅速将方向盘向右回正。轮流看左右后视镜，向左或向右打方向盘90度，哪边距边线距离大，往哪边打方向，打多少回多少，将车体两边距库边距离调整到等距。

3、一直关注左后视镜，当左后视镜的下边沿和车库左边的前边白线下沿重合(或车体中间水平黑色装饰条最末端超过库后边线1-2cm)时，同时踩下离合器和刹车，停车。完成左倒库。

四、右出库，倒库考试完成

挂一档，松离合器至车体轻微震动，松刹车，前进，当车发动机舱的前边缘和车库对面的白色界线重合时，方向盘向右打满，车身平行后回正。把车开出考试区域，电脑提示“倒库考试完成”。

支招：

1、在库外调车进入库右侧准备倒库时，车头一定超过库右侧界线时，停车。从后视镜观察车库边线，微调方向盘的角度，使车身应与边线平行且与库前界线保持1.5米至1.8米的距离，开始右倒库，否则电脑无法读卡开始考试。

2、平时练习时一定学会灵活运用离合器来控制车速，做到既慢，又不停车，时速保持在5公里左右，缓慢完成整个倒库动作。

3、打方向时不能停车。

4、只有四次刹车机会，在上面叙述时已标出。

5、不同身高的人参照点不一样，可以让教练到关键点时提示你，牢记自己的参照点

十、科目二倒车入库出库怎样把车身正回正？

1、先观察左侧车窗边框与左侧地面标准线是否平行，大致判断车辆往哪偏了，如果平行说明车头已经摆正。

2、在调整方向移动过程中，可以不断的观察车头与左侧车窗边框的位置来修方向。

3、调整车身的原则是“哪里宽往哪里打”和“打多少回多少”，比方说左边宽了往左打90度方向，当即将达到满意效果时，需要往右打回90度方向。如果达到满意效果再回方向，车身有可能是歪的。

4、车身摆歪调整出库时，一定要控制车速，只有车速慢了才有足够的反应时间和补救空间。并且观察车头左右两角是否有压线，如果即将压线需要提前转向。

5、调整好车身后，当一侧后轮即将达到库角时，可以往左或右打死方向，感觉车身与道路平行的，回正方向驶出考试区域即可