一、转弯如何换挡?
转弯前换挡:这种方法比较简单和容易掌握。当车接近路,收油减速,把行驶的挡位从高速挡降至低中速挡。正确的弯前换挡,应做到换完挡后,就要动方向打轮转弯,这样才达到弯前换挡的要求。 转弯中换挡:这是一种算得上高难度的方法。这种方法主要是车辆行驶在较宽,转弯角度大,地势平坦的路面上,提前用发动机控制车速转弯。在转弯过程中,可以利用刹车将车速控制在一定范围,双手大把交叉轮向左打轮中,右手打到一定位置趁左手接轮时机,迅速腾出右手,及时换挡,最后双手再交替回轮,完成转弯中换挡动作。 转弯后换挡:主要行驶在路面宽阔,转弯角度较大,如大型路口的大型环岛的地方。弯中可以不换挡,利用轻加油门的方法,使车辆保持一定的速度行驶,进行转弯,当汽车完成了最后一个转弯后,及时换挡,加速行驶。 其实无论采用哪种转弯换挡方法,都要注意掌握好汽车的行驶速度,保持车辆转弯时的稳定性,确保安全驾驶。
二、汽车转弯怎么换挡技巧?
本人有些愚见……其实快速换挡并没有很复杂,只需要多加练习,找到感觉即可。首先快速换挡的用处是为了让手动档车型的动力衔接的更快,提速更加的线性。因为我们踩下离合的时候,车是没有动力输出的,为了让车的动力输出衔接更快,快速换挡是一个办法。那么如何做到快速换挡呢?那么可以先重复练习脚踩下离合与抬起离合的动作,不可以使劲跺,踩下离合的程度主要以可以挂上档位即可。
0. 左脚抬到离合上面,右手放在挡把上面(准备工作,这样可以尽可能快的踩离合以及换挡)
1. 右脚松油门
2. 踩离合,同时右手换挡 (注意这两个动作是同时完成)
3. 迅速放离合(注意这个地方尤其关键,转速掉落就是这个动作的时候完成,一般换挡的时候我们是慢慢放,但是这里一定要直接放掉,转速才会瞬间掉落)。
4. 右脚马上踩油门。
虽然有4个动作,但是把这4个动作控制在1秒内,初期还是比较困难的……快速换挡比较容易伤离合器与变速箱,所以一定不要盲目练习,附送一个快速换挡的视频……超赞的Quick Shifting vs. Powershifting
三、开车转弯怎么换挡?
1:转弯前换挡:这一种减挡,方法比较简单,也比较容易掌握。当车接近路,收油减速,把行驶的挡位从高速挡降至低速挡或中速挡,注意的是减挡离路口不要太早,不要过晚,正确的弯前换挡,应做到换完挡后,就要动方向打轮转弯,这样才达到弯前换挡的要求。
2:弯中换挡:采用这种换挡方法,在驾驶中是一种高难度动作,时间短难度高。这种方法主要是车辆行驶较宽,转弯角度大地地势平坦,提前用发动机控制车速转弯。在转弯过程中,利用刹车控制速度也可以要把车速控制在一定的范围,在双手大把交叉轮向左打轮中,友手打到一定位置趁左手接轮时机,迅速腾出右手,及时换挡,最后双手再交替回轮,完成转弯中换挡动作。
3:转弯后换挡:主要行驶在道路条件好,路面宽阔,转弯角度较大,而又不受道路交通影响情况下,如大型路口的大型环岛的地方。弯中可以不换挡,利用轻加油门的方法,使车辆保持一定的速度行驶,进行转弯,挡汽车完成了最后一个转弯后,因受阻力或其他影响,原有的速度,已不适应正常行驶,应在转弯后及时换挡,加速行驶。
四、路口转弯挡位的正确操作?
汽车要拐弯时,需要提前将档位减速降档到2档,带档入弯,进入弯道一半后,适当的轻给油门有利于减少车辆侧倾,出弯后加油加档。切记不可空挡或者踩离合,那样速度太快车辆容易失控。在转弯时需要根据发动机动力和转弯时车速,来操纵变速器的变速杆以选择适当的档位。
汽车拐弯怎样操作档位
1、转弯前换档:
一般用于人多、车多的复杂道路,或者道路虽宽直,但因转弯前遇有情况,以及转弯中道路情况不明等场合。由于车速逐渐低,行驶阻力的增大,车辆乏力,为增大转矩,便需换进低一级档位。其方法是在转弯前约30M左右,便抬起加速踏板运用发动机怠速的牵阻作用或用制动器逐渐减速。在距离路口约15M左右,即按减档的操作方法换进低速档。这样当车辆行至路口,在行驶安全的前提下加速通过弯道。
2、转弯中的换档:
转弯中的换档一般由于道路宽阔,情况良好和视线清楚的情况下,在转弯前,车速已有所减慢,待车辆行驶到弯道角度1/2处,转向盘已转过一定角度的位置也恰到好处,由于此时行驶阻力增大,车辆乏力,所以利用右转向盘回正之前的一段空隙时间进行换档。方法是:将右手握在转向盘左上角,右手迅速将变速杆推入低一级档位,或根据当时的动力做越级换档。由于转弯中换档,要求边转向,边换档,方向不跑偏,所以难度较高,因而可以在其他两种转弯操作较熟练的基础上进行练习。
3、转弯后换档:
转弯后的换档,一般亦用于道路宽阔,视线良好的情况下,当车辆在通过转弯时,因遇有情况轻带制动后,虽然车辆乏力,但并不换档,待通过弯道后,才换进低档,并迅速提速。如果转弯前,转弯中已换进低档,则转弯后便应及时提速,换进高一级档位,继续前进。 在熟练掌握了转弯前、中、后的换档后,便应根据道路实际情况进行训练,换档发生矛盾时,应以处理情况为主(即以制动、方向为主),其他为次,档位要适应车速和发动机动力需要、车速要适应道路情况。
五、拐弯怎么换挡和减速?
在拐弯时需要减速挂挡
减速挂挡是因为,拐弯时车辆向外侧受到离心力的作用,车身的重心会发生变化,如果继续加速行驶或不减速则会增大离心力,容易发生侧翻或失控
挂入低挡可以降低车速,增加牵引力,提高驾驶稳定性
正确的减速挂挡方式为:提早预判弯道,依据弯道大小、半径和转角度数,适当减速,同时踢离合器并交替使用制动踏板,让车辆缓慢减速至合适的速度,然后挂入适当挡位
需要注意的是,不要急刹车或急转弯,以免导致车辆失控
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