科目三变道要减速吗？

一、科目三变道要减速吗？

科目三变道时不需要点刹车。

1、当汽车需要变更车道时，驾驶人先要通过内、外后视镜及车窗观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通情况。

2、通过观察，确认汽车的后方、侧方和准备变更的车道上没有车辆，可以变更车道行驶。变更车道之前要发出变更车道行驶信号，如向左侧变更车道，应将左转向灯打开;如向右变更车道，应将右转向灯打开，提醒其他车辆注意。

3、变更车道时，打方向要快速，幅度莫要过大，要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。

4、变更到另一车道的过程要一直保持加速，整个过程需要随时观察前、后、左、右的车辆动态情况。扩展资料：科目三注意事项：1、考生指纹验证无法通过后，请下车对指纹进行重新采集后方可重新排队进行考试。2、考试过程中如果考生分数低于合格分数，系统会自动提示考生进行靠边停车，靠边停车动作完成后系统会提示进行下一次考试。3、绕车一周观察车辆外观和周边环境时，为保证雷达信号检测的准确性，请保持人身与车身距离在1米范围内。

二、科目三超车变道需要减速多少？

减速，先踩刹车，车速下来踩离合减挡！加速，轻踩油门，车速上去踩离合加挡来；

2、变道，先看后视镜，看三秒左右，打开转向灯，车速太快的话减速换挡变道，不快的话就看转向灯打开看后视镜直接变道，一般来说变道是不减速的；

3、注意，如果需要同时变化两个车道，要换一个道打一次转向灯，不要打一次转向等同时换两个车道。

三、科目三变道如何判断车头进线？

1.观察路况：在变道前，需要先观察左侧或右侧的车辆是否有可能影响到变道的安全性，特别是观察盲区是否有车辆，以确认是否可以进入变道。

2.看后视镜：车头进线时需要先观察后视镜，看是否有车辆从侧面靠近，确认后方是否有车辆追尾骑来，并判断是否可以进入变道。

3.闪灯示意：如果需要变道的车道旁边有其他车辆，可以通过闪灯的方式向对方示意，从而提醒对方，协助自己安全地进线。

4.转向灯：车头进线前，需要确认好追尾的距离和自己的变道速度，确保安全无虞后，可以打开左转向灯或右转向灯来示意向其他车辆。

四、科目三接近人行横道如何减速？

在接近人行横道的指示图标之前踩刹车减速，每个路口都有人行横道，地面有菱形的指示图标，通过人行横道和通过学校、公共汽车都是没有语音播报的，一定要注意观察左右交通情况，轻踩刹车减速，确认安全后以不超过30码的速度通过，掌握技巧，轻松应对考试！

五、科目三变道多少码？

C1驾驶证科目三科目变三码，也叫三挡。科目三考的项目主要有：上车准备、灯光、起步，起步、掉头、会车、靠边停车一般用一挡。

直线行驶、变更车道、超车一般用三挡。

加减档操作（四挡）

直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道、通过学校区域、通过公交车区域 （根据路面情况定挡）。

每一个项目考的都是灵活变通。

考科目三一定要有一个好的心态，不能紧张，这样才能把科目三顺利的考好。

六、科目三汽车变道要求？

科目三路考中的变更车道操作：

1、当听到语音提示“请变更车道”后，考生应打（左）转向灯（大于3秒），同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方交通情况，

2、确认安全后，向（左）转动方向盘变更车道。

3、当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。

科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。

不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

七、变道需要减速吗？

1. 变道需要减速，这是因为变道本身就是一项危险的操作，如果不减速，就会增加车辆的失控风险，容易引发事故。

2. 减速的原因要从变道的操作本身去分析。变道时需要判断前方车辆的位置和速度，并检查是否有其他车辆正在变道或超车。如果不减速，就会导致变道过程中速度变化过大，增加车辆失控的可能性。

3. 除了安全原因，减速还有助于控制车辆的平稳度和舒适度。在变道时，车辆转向时会产生惯性力，如果不减速，惯性力会让车辆产生抖动，影响驾驶者的驾驶感受。

4. 具体的减速步骤可以如下：首先，观察前方的交通状况，确认自己的变道意图。然后，减速并使用转向灯示意其他车辆自己的变道意图。当确认前方车辆距离适当时，才进行变道，并维持合适的速度控制，保证车辆平稳。最后，要注意观察后方车辆的反应，避免危及自己和其他交通参与者的安全。

八、科目三靠边停车如何减速？

当听到语音提示“请靠边停车”后，考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。听到语音提示“考试合格，请下车”或“考试未通过，请下车”后，观察左后方交通情况，确认安全后，打开车门下车，考试完毕。如果第一次考试不合格，语音提示“考试不合格，重新开始考试”，请不要下车，按照语音提示继续考试即可。

1、开始考试时，在下面先喊报告，听考官说："上车"后，上车关好车门。先平稳心态对考官说："您好"，然后将座位调整到最合适的角度，系好安全带。

2、面对考官说："××驾校×××学员参加考试"，双手将考试卡递给考官。先松手刹，踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯。

3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。

4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。

5、坡起时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。

6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。

7、考试完毕后说："谢谢考官"。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。

九、科目三如何减速减档？

科目三减速减档前后的步骤：语音提示前，应把档位至于一档，听到语音提示后：①踩油门[转速1500转(15迈)时]→②踩离合、松油门，换二档→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门，换三档→⑤快松离合(不踩油门)→⑥[无需加油]踩离合，换四档→⑦快松离合、踩离合，换三档→⑧松离合[把速度降到20迈]→⑨踩离合，换2档→⑩慢松离合。要求150米内，加档是从1-2-3-4，减档是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过 2000转，过程中要尽量保持车辆平稳，最好不能有较大震动感。换挡时，要在空挡停留一下(手不要抓住档位杆不放，要适当抬起--因为有感应器);松完离合后，脚要完全脱离离合，踩离合时要快速踩到底再挂档(有感应器)。加减档(配档)基本原则档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;不同路况下档位的运用提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度。

十、科目三变道可以停车吗？

不可以在道路上停的，你开慢点让它过去先，再打灯变更车道 可以等待车流过去，再变更车道。1、当汽车需要变更车道时，驾驶人应仔细观察交通情况。

2、变更车道前要注意后车在后视镜里的大小，通过目测了解与后车的距离。

例如后车是轿车，当它在自己车的后视镜里像火柴盒大小的时候，一般离自己的车有80一100米，甚至更远一点。 如果它已经占后视镜的1/2，甚至还要多一点，那离自己的车就不远了(40一50米)，驾驶人就要注意了。

3、为确保安全，在变更车道时要做到相互礼让。在打开转向灯示意变更车道后，如果后车按喇叭或打开危险警报灯，那就意昧着后车认为自己车速比你快，不同意你变更车道，此时车主需要等待后方车辆通过后再变更车道。

另外从辅路汇入主路的车辆要让原先在主路上行驶的车辆先行通过，进入环岛内的车辆要让岛内的车辆先行。新交通法规明确表示，变更车道的前提是不影响目的车道内车辆的行驶。车辆在弯道行驶时，要宁让三分不抢一秒，尽量减少在弯道变更车道的次数。

雨雪天路面打滑，变更车道时更要慎重。 4、在交叉路口变更车道时，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，在进入实线区前按导向箭头方向驶入导向车道。

5、避让障碍变更车道时，应适当提前进行变更车道，防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，避免发生碰撞事故。

6、坡路行驶由于重力加速度的原因，使车辆本身就具有一定的势能，进而对车辆起到一定的加速或减速作用，因此在坡路上并线要注意适当延长打转向灯的时间，并适当延长变更车道时与旁边车道内后车的距离。如果无特殊情况，坡路行车最好不要并线。

7、变更车道不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶，正常行驶的车辆没有义务和责任让变更车道的车辆先通行，因此不要强行变更车道。

8、每次变更车道时，只能变更到相邻的车道，若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。

9、变更车道时，操作要果断，如果长时间打转向灯又不变更车道，容易出现危险，如自己车向右变更车道后，可能会有车从自己车左侧超车，这时自己车又回来了，这样一变一回很容易发生交通事故。

10雨雪天尽量不要变更车道，弯道更不要变更车道。 变更还是拐弯？变更的话问题就大了，现在考试是全路段允许停车不允许熄火。