前车溜坡后车如何处理？

一、前车溜坡后车如何处理？

前车溜坡后车应该按喇叭或是闪大灯提醒前车驾驶员赶紧踩刹车或是拉手刹！同时要做好被前车碰撞的准备！千万不要为了躲避前车可能发生的碰撞也自己向后溜车或倒车，这样很容易和自己的后车发生碰撞！最好的办法就是猛按喇叭提醒前车及时采取措施防止意外事故发生

二、前车缓慢后车怎么处理？

前车缓慢后车首先降速跟车。

平时驾车行驶中，经常遇见前车缓慢低速行驶，常见的是新手或驾驶人员正在接打电话，这个时候，后车应该是降速跟车，再找机会变道超车。

超车需要注意的是，不能压实线超车，更不能压左边的双黄线超车，超车的时候，确定前方视野清楚，观察右后视镜无疾速行驶车辆。

三、前车如何看清后车？

通过车后照镜可以看清后车。因为车后照镜是安装在车的后方的反光镜，可以透过它观察到车辆后方的情况，对于保持驾车安全具有重要意义。此外，还可以通过侧视镜观察侧后方的车辆情况，以及直接视线观察后方情况，但需要注意观察时不要使车辆偏离行驶道路。总之，在驾驶过程中，了解并牢记车的反光镜的使用方法及其作用，可以更安全、更顺畅地行驶。

四、高速前车急刹变道后车处理方法？

1.点刹,减速,急刹,如果是在车速比较慢的时候遇到前车急刹,有足够的反应时间和距离,那我们可以选择抓稳方向盘及时刹车,在追尾前将车刹停,如果不是太倒霉,一般不会被后车追尾。

2.安全变道并打转向灯提醒后车 如果是车速比较快的情况下,我们就要先用点刹的方式把车速降下来,不然急刹容易引起追尾事故,当然,急打方向更不可取。其次,迅速打转向灯提醒后车你要变道,眼睛迅速观察周围车况,允许的条件下果断变道,一定要注意方向盘的幅度,不能太大,不然很容易出现侧翻。而且这些动作需要在极短条件下完成,一气呵成,一般不是老司机都很难做到。实在不行,我们就只能握紧方向盘,尽可能的把车速降下来,然后再踩紧急刹车。

3.保持安全车距 无论高速上车多还是车少,都要保持相对的安全距离

五、隧道爆胎的处理方法？

 隧道内。轮胎爆炸。首先不要踩急刹车。应该缓慢滑行，把握好方向盘，让车靠右侧。行驶。如果离隧道口比较近，可慢慢的驶离隧道。如果离隧道口还很远。那么就靠右边停下来，打开双闪在他后面100米处放上警示支架。史丽汽车。然后打电话求援或者更换轮胎。

六、高速路掉落物品后车爆胎怎么处理？

1、不要猛踩刹车，爆胎之后，驾驶员本能的会踩刹车，在爆胎的情况下，重刹车会导致车辆重心不稳，并将车辆甩出可操控的范围，所以爆胎之后不能立即踩刹车；

2、不能将脚立即从油门踏板上松开，建议保持一段时间的油门，再慢慢松开油门踏板；

3、尽量让车辆保持笔直行驶，车辆爆胎后，如果转弯或者猛打方向会打破车辆平衡，导致车辆偏向一遍，如果已经发生这种情况，请保持冷静，朝车辆偏向的一侧反打方向，尽量保持车辆笔直行驶，控制好车辆的运行状态。

七、前面车辆导致后车爆胎？

一、爆胎原因

1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。

2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。

3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。

4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。

二、预防爆胎

1.优先选用子午线轮胎

无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。

无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。

2.尽可能使用低压胎

目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。

3.注重速度级别和承载能力

每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。

4.保持轮胎标准气压

轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。

2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。

经历爆胎的操控心得：

1.全程双手握方向盘。

2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车 。

3.如果情况可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向。

4.观察后视镜很关键 。

5.速度下来后，再轻带刹车。

6.停在紧急隔离带，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。

7.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，请准备一个能装进你大卡钳的备胎。

八、前车如何爆闪？

车灯开出爆闪的效果，只能是远光灯和近光灯交替使用，通过车辆方向盘左侧后方的大灯组合开关就能够操作。这种灯光主要是提醒前边的车辆，注意车辆行驶速度，或者是避让道路上的其他车辆，提醒对向车辆关闭远光灯。

机动车辆的爆闪灯也叫做频闪灯，是利用电子手段使光源慢速或者快速的闪烁，起到警示的作用。爆闪灯分为两种，分别是高压气体放电型灯管和 LED 发光二极管，爆闪灯的外形是多样化的，有雾灯型的设计，可以代替汽车雾灯使用，还有镶嵌式的安装方法，适用于汽车大灯内。

九、前车后溜碰后车怎么处理？

1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任;

2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任;

4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任;

5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任;

6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。

十、前车变道后车超速怎么处理？

在保证自己安全行驶的前提下，礼让对方，切不可开赌气车