海南报废处理:报废车该如何正规报废,千万不要当废铁按斤卖。
如果车主自行将报废车当做废铁给卖了,会受到什么样的处罚?首先来说不会受到任何的处罚,但千万不要这么做,否则会有很多的麻烦。2019年,我把开了十六年的面包车拆了,卖废铁了,比报废价多卖了两千元。当时以为是占了大便宜,可后来发生了一件糟心的事,让我明白了报废车是不能私自处理的,搞不好还会惹上官司承担法律责任。说一下这事情的经过,希望引以为戒。
首先,我家是农村的,2003年的时候,我买了一辆面包车在镇上跑出租,跑了大概有3年。随着经济的发展和人们的收入的提高,家庭购买私家车也越来越多,坐车的人也是越来越少,跑出租车就难以赚到钱了。我便在镇上的一家五金厂去上班,这面包车也就陪着我每天上下班,风雨了十几年,并没有出什么力,也没跑过长途,每天也就20公里的路程,车况也相当好,动力也相当强劲。
里程跑了7万公里,从没有维修过就换了一次轮胎。而这个车子开了16年,由于保养的好,内外都和新的一样,可有一样很烦心,那就是一年要两审。而且每次审车都很难通过,都要花上上百块找黄油才可以。
看着周围的同事都开着崭新的轿车,厂里的停车场就我这一辆老古董,也曾有换新车的想法。但由于这个车子开了十几年,哪里什么毛病都没有。无论冬天再冷,用钥匙开头一拧一把就能打着火,比很多同事的新车都好启动,优越感又油然而生。换新车的想法又搁置了2019年。春天又去审车,结果尾气过不了,找黄牛也不灵了。
他们说现在审车严格了,不是以前了,建议我到汽油厂去处理。到了汽油厂,维修师傅检查了一下,说要更换排气管总成,还有一个重要的元件叫三元催化。这样一共下来至少要两千元。
一听算了吧,十几年的面包车卖也不一定能卖得了两千元,换一个零件比破车都值钱。再说了等半年之后再去审车,如果尾气过不了那还是麻烦,还是买辆新车吧。
六、免审也是开着省心之后便开着面包车去了我们当地的机动车报废中心,想着换一点钱买新车,到了一打听这个车,人家只给出四百五十块钱。太黑了,还不够加两箱油钱,于是就把他开回家了,过了没几天买了辆新车,这个还是新车好,空调一开冬暖夏凉,再也不想开面包蛋蛋了。
可接下来的问题来了,由于我家靠村中大街门口停一辆面包车,再停上我这辆新车,非常碍事,位置小了,每次停车出车也都很不方便。于是便想着把面包车当废铁给卖了。问了几个来村里收废铁的小贩,他们最多只给一千五。
当时废铁价是一块二一斤,这面包车我曾经上过地泵重一点二吨,也就是两千四百斤,也至少也能卖上两千块钱。小伙说这面包车除了玻璃、轮胎、海绵座椅和中控仪表台也就千多斤的废铁。正和小范儿讨价还价。
被路过的村民老刘听到了,他说两千块钱要了不用过户,在家开着压地头子。在这里压地头子就是不出远门,不上大道,在村周边看,去地里干农活的时候看。当时一看,老刘五十多岁的人也没驾照,平时只开过手扶的拖拉机,万一开着面包车出了什么事,还要承担责任,不过户说什么也不能卖给他,这点安全意识我还是有的。
那个时候每天上下班都路过镇上的废铁回收站,问了一下废铁价格,老板说好铁是一块二一斤,轻薄料是一元一斤。算了一下还是自己把车子拆了,卖废铁合适卖给收废品的小贩,他们万一转手卖给别人再次上路行驶,万一出了事故,这个车还在我名下,我是要负责任的。自己拆除卖废铁那就更省心了。
由于在五金厂干维修拆车对我来说易如苦恼,礼拜天休息时间找了一个角磨机,一上午便把面包车大卸八块了。下午装车运到了废品站,薄铁是850斤卖了850块,好铁是950斤卖了1140块启动机、发电机、电瓶、水箱、汽车限速这几样乱七八糟的加在一起是90斤,价格高些是五元一斤卖了450块,合计是25000块。
自己拆比去报废厂多卖两干多块钱比卖给收废品的小贩儿多卖了1000块钱。当时我是暗暗自喜,觉得自己占了大便宜,可高兴了没多久,大概三个多月后吧。接到交警电话说我的面包车出事故,驾驶人逃逸到了交警队的事故客,我说我的面包车早在三个月前就被我拆除报废了。交警说昨天下午一辆面包车在路口转弯的时候刮蹭到了一辆电动车的路人面包车,驾驶人弃车逃逸,好在骑电动车的人并无大碍,只是胳膊蹭破了点皮,并拿出拍照的照片让我看,这面包车就是我的车牌号。
为了证实这件事我和交警到废品站找回收的老板,当时老板不承认也没有办法,只得回交警扣留面包车上找证据。这面包车的大叫号、发动机号和我的车牌号信息不符,但最后我还是要承担责任。因为按照交管法的规定,每一个车牌都是对应每一个人的车辆报废,要去正规有资格的报废。
报废拆解的时候,车管所的相关工作人员到达现场拍照以后再分解车辆,而且在分解的过程中,车管所的工作人员会对切割分解的重要部位,比如说车架号、发动机、车牌号等进行拍照录像进行留存备案之后,才能完成车辆的助销。
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