特斯拉的后门下腰线位置出现了破损和坑洞。可以看到,这里的漆面已经脱落殆尽,露出了金属本色。除了掉漆,还有许多坑洞,十分难看。从前后两侧来看,情况更为严重,整辆车都已经被弄得乱七八糟。问题在于,这辆车的铝合金部件出现了严重的变形,需要进行修复。车门和后翼子板之间的缝隙非常大,甚至可以轻松地将手指伸进去。这是因为在修复过程中,车身被拉伸得过于严重。
为了修复这个凹陷,我们采用了免拆轮、免打孔、免破坏的修复方式,主要是因为车身的缝隙实在太大了。经过修复后,车身的边缘恢复了原本的状态,漆面也得到了完整的修复。这种修复方式非常适用于特斯拉,因为它的右后门和右后轮都是铝合金材质,不需要进行任何破坏和打孔。这样就可以完美地恢复车身的原始状态。这个缝隙实在太大了,甚至可以轻松地将手伸进去。但是,经过修复后,车身已经恢复了原有的状态,非常满意。
在修复过程中,我们采用了免拆门和内饰板的方式,完全不需要进行任何破坏和打孔。这样就可以完美地恢复车身的原始状态。修复完成后,车身的颜色和形状都与原车保持了高度的一致,客户非常满意。这是一次非常成功的修复经历,客户对我们的修复效果非常满意。
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