刹车锅爆死怎么处理？

一、刹车锅爆死怎么处理？

首先这是博世的锅，我以前某车型开发就遇到过，后来量产一小段后把博世这套东西撤了。

当时的表现就是偶发的前半段制动极大的变弱，原因就是电动助力泵不动了，踩深了能靠液压制动停下来。而且出故障的时候踏板还会打脚。

当时的直观感受就是没刹车，因为和你预期的刹车减速度有很大的偏移，但是实际上是减速度变小了。

这么久了博世还是没彻底解决这个问题。

其次为什么这次会有这么大反应，主要是因为以前这套系统基本用在新能源汽车领域，最典型的就是特斯拉，首先他的基数就小，关注度也低，所以有也很少报出来。再次是混合动力和纯电动汽车有制动能回收的功能，一定程度上缓解了这种故障带来的加速感受突变的问题。而这次是两个月销量3万的CRV，再加上各种势力的煽风点火添油加醋，本田基本算是又要扑街了。

二、为什么单排车刹车一个轮子刹车爆死什么原因？

你好,这是刹车分泵里面出现生锈损坏里面的活塞,导致卡死不回位,原因是长期没有跟换刹车油,时间长油变质所造成的

三、毂刹车爆死怎么回事？

原因是车轮放置静态抱死

车辆静态驻车后，放置一夜出现抱死。此类现象多发生于后轮为鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属基刹车片，制动鼓为铸铁件，在手刹驻车拉紧状态。刹车片和制动鼓紧紧地贴在一起，遇水金属铁氧化锈蚀出现粘连现象。解决方法就是喷洒除锈剂或是砂纸打磨。

四、叉车没刹车什么原因？

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踩叉车制动踏板时,不起制动作用 可能原因:制动总泵内无油,制动系统管路漏油,总泵皮碗破裂、磨损造成漏油;总泵活塞皮圈破损、发胀或磨损过甚;总泵活塞皮圈装反;分泵活塞漏油或半轴油封损坏,致使制动鼓内有油污,造成制动鼓与摩擦衬片制动失效;制动蹄摩擦衬片磨损过甚,使铆钉露出或松动脱落等。

2.

踩叉车制动踏板时有弹性的阻力,制动力不足 可能原因:制动系统内有空气;总泵内制动液不足;增压器回油阀损坏或脏污;制动液不能建立起足够的压力,即使将制动踏板踩到底也不能制动;制动鼓与摩擦衬片间隙过大;制动蹄片松脱等;制动蹄片安装不正,制动间隙调整不当。

3.

叉车制动踏板 有反弹力,制动效果不良 当踏下制动踏板时,应察听真空增压器有无进气的嘘

五、使用若干月后，刹车总泵漏气导致自动刹车爆死是什么原因？

现在的卡车手刹都是断气刹 气压低了就会自动刹车 1是防止在坡路上长时间停车没气了溜车 2是气压过低行车造成没刹车 气刹的车都这样.有利于行车安全 跑气快的话就得更换刹车总泵

六、叉车启动刹车锁死怎么回事？

对刹车系统缺乏必要的保养，由于操作不当导致机件失灵，是由于严重超载。

可能原因分析：

1、是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。

2、是由于操作不当导致机件失灵。

3、是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

处理方法：

1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。

5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

七、新感觉250前刹车爱爆死？

刹车间隙太小了，调整一下就好了。

八、江淮叉车刹车不好什么原因？

他的刹车片不行了，磨的不能用了，必须得换新的刹车片。

九、奇瑞a3四个轮胎刹车都爆死什么原因？

根据您的描述这个情况一般原因是刹车总泵回油不好或者abs泵损坏造成的拔下来abs泵电脑板插头再试，情况好转了说明abs泵有问题，更换就行了，还是原来的样子就需要更换刹车总泵

十、叉车刹车老抱死什么原因？

一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死，就会导致汽车刹车片抱死。

解决办法有两种：

一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。

二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发掉。或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。