倒车是踩刹车，刹车有异响？

一、倒车是踩刹车，刹车有异响？

1、ABS的正常启动

ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，那么当你急踩下刹车引发ABS工作时，它就会发生咯噔咯噔的声音，这个异响属于正常现象，此时大力刹车踩到底即可。

2、刹车片/盘锈蚀

当长时间停车后，特别是在气候潮湿或者下雨之后，刹车盘或刹车片上就会出现一定的锈蚀或污垢，这种这多开上一会就可以解决，或者可以往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油。

3、新刹车片

新车踩刹车时就有也会类似的响声，如果你的车是新车或者刚换上新刹车片，那么新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，就会发出这种异响，这完全属于正常现象，不过这种响声在开上一段时间后还不消失的话，就存在问题了；

4、刹车盘和刹车片磨损过度

刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

5、装配问题

如果刹车片装反了或者型号对不上，那么也会出现异响，可以到刹车片重新安装一下，车主要安装刹车片的时候，要到专业的汽修店进行作业，尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

二、倒车踩刹车后轮异响？

一、异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

五、异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

三、倒车时踩刹车有异响？

首先来回答您的问题，倒车时踩刹车有异响，是属于正常现象的。

合理解释：这个问题是因为车辆向前行驶的时间占车辆行驶里程的99%，踩刹车时刹车片与刹车盘长期向一个方向磨损，刹车片中有一定的金属成分，造成刹车片的一边会出现一些金属毛刺。当倒车时踩下刹车,这些毛刺尖部就会与刹车盘接触,这就是发出异响的主要原因,这是正常的。

知识拓展：

刹车片 （brake lining）在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

四、锐界倒车踩刹车咯噔响？

锐界刹车异响的话，先把刹车片重新安装一下，往刹车片与刹车卡钳连接处涂抹黄油或者专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新装配即可。尤其是在路边摊更换过刹车片的车主，更应该注意这一点。

锐界刹车异响怎么解决

如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误

五、丰田霸道倒车踩刹车异响？

（1）有可能是底盘的球头或者支臂有问题 （2）有可能是转向节和轴承之间有间隙导致 （3）刹车片损坏 （4）方向盘打的太死了

六、汽车一踩刹车喇叭就响？

这个是你的刹车出了问题。根据你的车行驶里程和刹车皮、刹车盘片的磨损程度来定。如果是新车，可能是刹车皮的硬点，磨过这一硬点就没声音了。如果是旧车或刹车系统用的比较狠，刹车皮太薄了，也可能是刹车盘与刹车卡钳直接摩擦造成的，要赶紧换新的。但也有可能是刹车盘变形造成的。无论何种原因，应及时去维修处理，以免造成意外的发生。

如果喇叭一直响可能是喇叭的电源线长期通电导致。导致喇叭电源线长期通电有两个因素：第一，方向盘的按键发卡，卡死在长期通电的位置；第二，喇叭继电器触点不能正常断开，长期接触。

七、汉兰达踩刹车喇叭响？

1、汉兰达踩刹车喇叭响的原因和解决方法

新车或新刹车片：刹车片里面可能会存在硬点，当刹车盘与硬点摩擦的时候就会发出尖锐刺耳的响声。

2、旧刹车片：刹车片的厚度已经磨损到了极限，需要更换刹车片。如果刹车片还在使用期限内，有可能是刹车内出现异物，导致出现异响。

3、刹车盘不平或生锈：刹车盘在使用过程中是有可能出现凹凸不平的问题，一旦出现这种问题，踩刹车的时候也是很容易出现异响，还有刹车盘边缘也容易因为摩擦导致出现凸起

八、左前轮踩刹车异响？

刹车异响有很多原因，要知道具体原因就只能根据具体响声去判断，最好就是现场判断。这里提供部分供参考。

1、遇到刮风下雨或者下雪的天气驾驶汽车，很可能会有一些颗粒物进入汽车的盘、片内部，这样就会引起异响。这种异响可以多踩几下刹车，这样就可以颗粒物抖落，汽车刹车片的异响就会消除。如果发现异响继续的话，那么需要拆下制动盘、片，然后彻底清理刹车片。

2、长时间的停放车辆的话，汽车的刹车片也会引起异响的情况，这时候驾驶人可以通过驾驶汽车走一段路，踩刹车几次来解决，如果无效果的话，那么就需要拆下刹车片打磨锈迹，这点建议找专业人员为好。

3、汽车的刹车出现异响，很可能是制动片磨损的比较厉害，已经达到警戒限度，这种情况下及时的更换刹车片就可以了。

九、小车倒车踩刹车咯噔响怎么消除？

是因为停车时间过久，导致刹车盘生锈的声音。这个是正常现象，重新开一段距离就可以了。

十、车子倒车时踩刹车咯噔响，雪铁龙？

你先听听看声音是从里面传出的还是从外面传出的，如果是里面传出的声音那就是正常的，是ABS工作的声音，有什么问题可以随时追问我