电池发热冒烟着火？

一、电池发热冒烟着火？

向你说的冒烟发烫有可能你拆时形成短路烧坏了锂电池，电池右可能不能使用了即使能用电池寿命也大大缩短。根据你说法起火可能性也缩小了，最好安全拆下最理想方法是把剩余的百分之三十电放完；这样再拆怎么也不会发生任何危险；因为电池里电放完等于电池恢复原始状态了。

二、电动汽车电池发热冒烟怎么办？

电动汽车安不安全？对于很多已经购买电动汽车的车主来说也不要因噎废食，从此不敢再开电动汽车。更重要的是如何预防汽车出现自燃同时能够在汽车自然的情况下自救，那我们今天就来看一下，如果遇到汽车电池自燃，车主应该如何自救？

█ 如果你是小白，建议你撒丫子跑……

吓死宝宝了

█ ①判断是不是燃料电池起火。

车底冒烟

对于目前的新能源汽车来说，动力电池普遍是放在车辆底盘部位的，所以在动力电池起火之前，基本上是可以看到底盘部位会开始冒烟的。如果是在行驶过程当中，那么在动力电池自燃之前，很多时候会发出动力电池高温报警或者动力电池故障报警。如果是充电情况下起火的话，一般在充电之前可能会出现充电异常或者充电系统报警。

█ ②动力电池起火，车主应该怎么办？

为什么要判断是不是动力电池起火呢？因为动力电池起火的话，这个用普通的车载干粉灭火器，基本上是没有效果的，所以车主能做的就是迅速撤离，并立即报警。

如果是其他部位着火的话，这个基本上是可以通过干粉灭火器来灭火的。而且像很多低压线路出现短路着火，这个可以通过切断动力电池或者切断低压电路来控制的。所以对于车主来说，在发现车辆自燃以后一定要量力而行，对于汽车自燃来说还是非常危险的，如果没有把握一定不要冒险。毕竟车没了可以再买一辆，但是生命只有一次，如果人没了，那就是真的什么都没了。

█ 张老师提醒

对于电动汽车自燃来说，这个很多时候是和车主的不当操作有关系，所以在使用电动汽车之前一定要对电动汽车有一个基本了解。在用车过程当中一定要防患于未然，定期对车辆做体检，而且在充电的时候尽量避免长时间使用快速充电，低温充电，以及过充电。车内要做到相对整洁，不要放一些杂物，可能有些看似

三、有刷电机发热冒烟？

冒烟说明里面发热太严重，绝缘损坏了，马上停止使用，找专业人员更换绝缘，否则继续使用绝缘击穿，后果不堪设想

故障原因：

电源电压过高，使铁芯发热大大增加。

电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热。

修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯。

定转子铁芯相擦。

电动机过载或频繁起动。

重绕后定于绕组浸漆不充分。

环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞。

电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

四、电瓶加水后发热冒烟？

如果电瓶在加水后发热冒烟，可能有以下几个原因：

1. 过度充电：如果电瓶充电器或车辆充电系统的电压过高，导致电瓶充电过度，就会产生过多的热量和气体，从而引起冒烟。

2. 短路：如果电瓶的正负极短路，就会导致大量电流通过电瓶，产生过多的热量，引起冒烟。

3. 过度放电：如果电瓶被过度放电，也会导致它变得非常热，甚至冒烟。

4. 输电线路故障：如果电瓶的输电线路有故障，就会导致电流不稳定，从而引起冒烟。

如果遇到电瓶加水后发热冒烟的情况，应该立即停止使用，并把电瓶从车辆中拆下来，以免发生危险。同时，需要找专业的维修人员进行检查修理。

五、冲床发热冒烟怎么解决？

应是皮带有些松了 或者已经磨损到极限了，如果调整后还不行 就换了吧。 皮带传动是依靠皮带的两侧 而非链条那种以内圆传动的方式。拆开清洗加油.或压力加点稀油试试。检查一下结合处是否有磨损或变形了，或加油保养。

六、电钻发热冒烟怎么解决？

可能是由于以下原因导致的：

  1. 电机过载：如果使用电钻的负载过大，电机会过热并冒烟。解决方法是减少负载或更换更大功率的电机。

  2. 电机轴承损坏：电机轴承损坏会导致电机摩擦增加，产生过多热量并导致冒烟。解决方法是更换电机轴承。

  3. 电源电压不稳定：如果电源电压不稳定，电机会受到过大的电压和电流，导致过热并冒烟。解决方法是检查电源电压是否稳定，必要时更换电源。

  4. 散热不良：如果电钻的散热不良，电机会产生过多热量并导致冒烟。解决方法是清理电钻的散热孔和风扇，确保良好的通风和散热。

七、叉车机油盖冒烟？

机油盖打开冒烟是属于正常现象,要知道发动机工作时的温度是非常高的，而机油在发动机内自然会形成一部分机油蒸汽。

所以，在没有完全冷车的情况下打开机油盖，就会出现冒烟的现象。但如果还伴随着刺鼻的烧焦味就得另提，很可能是出现烧机油的情况了，这时候就需要尽快到汽修店进行检查。

如果车头冒烟带焦味的话，最好还是不要继续行车。毕竟烧机油的影响是非常大的，不仅机油量会不断减少，同时还会导致机油燃烧不充分。

并且长时间下去会在气门和缸壁处累积很多积碳，造成发动机抖动，异响，加速无力迟滞，尾气冒蓝烟等现象。其次还会加快车辆氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞，甚至直接报废。

八、主轴电机发热冒烟原因？

1、电源电压过高，使铁心磁通密度过饱和造成电动机温升过高：如果电源电压超过标准很多，应与供电部门联系解决。

2、电源电压过低，在额定负载下电机温升过高：若因电源线电压降过大而引起，可更换较粗的电源线；如果是电源电压太低，可向供电部门联系，提高电源电压。

3、灼线时，铁心被灼过，使铁耗增大：做铁心检查试验，检修铁心，排除故障。

4、定转子铁心相擦：检查故障原因如果轴承间隙超限，则应更换新轴承，如果转轴弯曲，则需调查处理，铁心松动或变形时应处理铁心，消除故障。

5、绕组表面粘满尘垢或异物，影响电机散热：清扫或清洗电机，并使电机通风沟畅通。

6、电动机过载或拖动的生产机械阻力过大，使电机发热：排除拖动机械故障，减少阻力，根据电流指示，如超过额定电流，需减低负载，更换较大容量电机或采取增容 措施。

7、电动机频繁起动或正反转次数过多：减少电动机起动及正、反转次数或更换合适的电动机。

8、笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱，电动机在额定负载下转子发热，使电机温升过高：查明断条和松脱处，重新补焊或扭紧固定螺丝。

九、水泵电机冒烟发热怎么处理？

水泵电机过热甚至冒烟的处理方法：

1、降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、△接法错误引起，则应改正接法。

2、提高电源电压或换相供电导线；

3、消除擦点（调整气隙或锉、车转子），减载，按规定次数控制起动；

4、检查并消除转子绕组故障；

5、恢复三相运行；

6、清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；

7、检查并修复风扇，必要时更换；

8、检查定子绕组，消除故障。

十、气缸冒烟发热什么情况？

气缸冒烟发热是因为压缩机燃烧不充分，进氧量少缘故